900(1993～1998)のMC一覧
900(1993～1998)一覧
|
900(1997～1998) | |
| 生産期間 | 1997年10月～1998年05月 | |
|---|---|---|
|
新型ABS＋ボディ補強で安全性を強化 新たに設定された欧州安全基準に適合させるため、サイドドアビームやBピラーなどボディの各所が補強され、側面衝突が向上。同時に新型のABSも搭載され、安全性が大幅に強化された。(1997.10) |
||
|
900(1995～1997) | |
| 生産期間 | 1995年10月～1997年09月 | |
|---|---|---|
|
高効率なABSシステムを新規導入 EBD(電子式ブレーキ力配分)をABSに組み込むことで、高速域からの制動安定性がアップ。荷物の積載状態や走行速度に応じた最適のブレーキ操作が正確に行われる。従来のABSと比べて、およそ10%の性能向上が図られた。(1995.10) |
||
|
900(1994～1995) | |
| 生産期間 | 1994年10月～1995年09月 | |
|---|---|---|
|
|
||
|
900(1993～1994) | |
| 生産期間 | 1993年10月～1994年09月 | |
|---|---|---|
|
サーブを長年支え続けた主流モデル 78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
||
900のその他のフルモデルチェンジ一覧
900(1989～1993)
MC一覧を見る