9-3(2003〜)のMC一覧
9-3(2003〜)一覧
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9-3(2007〜) | |
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2007年11月〜
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フロントデザインをよりスポーティに変更 06年に発表されたコンセプトモデルエアロ-Xをモチーフとしたフロントデザインに変更。バンパーモールディングなども新デザインに、サイドシルカバーも装着した。また、最上級グレードエアロに搭載される2.8Lターボエンジンも改良され出力が5ps向上している。（2007.10） |
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9-3(2006〜2007) | |
| 生産期間 | 2006年02月〜2007年10月 | |
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新エンジンの搭載 エアログレードに新開発の2.8LのV6ターボを搭載するとともにグレード体系を見直した。（2006.2） |
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9-3(2004〜2006) | |
| 生産期間 | 2004年12月〜2006年01月 | |
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装備の見直し価格を引き下げ 一部グレードに16インチ(従来は15インチ)のアルミホイールを採用したほか、装備を見直して割安感のある価格に設定した。運転席パワーシートや6連奏CDチェンジャーなどはパッケージオプションとした。(2004.12) |
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9-3(2003〜2004) | |
| 生産期間 | 2003年11月〜2004年11月 | |
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04年モデル発売 細部を変更した04年モデルを発売。（2003.11） |
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9-3(2003〜2003) | |
| 生産期間 | 2003年02月〜2003年10月 | |
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ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
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9-3のその他のフルモデルチェンジ一覧
9-3(1998〜2003)
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