| 1997/01~2001/06 | 一部改良 |
内外装リファイン、安全装備の充実 | |
|---|---|---|---|
| 1994/06~1996/12 | 一部改良 |
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| 1991/01~1994/05 | 一部改良 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 |
クルマニュース
調査報告書
2009年11月File No.007
ホンダ 上級ミニバン(エリシオン後継車)Photo/マガジンX編集部予想発表時期2010年12月●全長x全幅x全高:4850×1825×1875(mm)●搭載エンジン:2.4L直4ほかライバル車に見劣りしない背高シルエットを獲得発売1カ月での受注台数が、約1万8000台と好評な4代目ステップワゴン。ホンダもひと安心といったところだろう。次の一手となるのが、今回ご紹介するエリシオン後継の上級ミニバンだ。2004年5月に発売されたエリシオン(写真右上)は、高級クルーザーをモチーフにしたスマートなデザインのミニバンだ。ライバル車のような、押し出しの強いデザイン(写真右下、トヨタ アルファード参照)を嫌うユーザー層を狙ったのだが、販売は低迷。1000台/月レベルに落ち着いた。2008年のガソリン高騰の折には、750台/月まで落ち込んでいる。
このクラスを買う顧客は、デカい=偉いというわかりやすさを求める傾向がある。スマートさを追求し、他車より全高を10cmも低くしたエリシオンは、居住性やラゲー ・・・続きはこちら
(09-11-26)
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