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800シリーズ「ローバー」のカタログ情報!

800シリーズのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年05月~1999年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
369万円~399万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2497cc
最高出力
175ps
駆動方式
FF
スケール
4880mm×1730mm×1395mm
乗車定員
5名


800シリーズのグレード

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825SLi 1996年05月~1999年12月 399万円 FF フロア4AT
825Si 1996年05月~1999年12月 369万円 FF フロア4AT

800シリーズの他のモデル

1996/05~1999/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ローバー製エンジンに変更  
1994/10~1996/04 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実  
1993/03~1994/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 上質なフラッグシップサルーン モデル一覧→
1990/08~1993/02 フルモデルチェンジ一部改良 高級エグゼクティブサルーン  
 

クルマニュース

SUVにオープンエア!ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル(試乗レポート)

▲「世界初のラグジュアリー・コンパクトSUVのコンバーチブルモデル」となる3ドアSUV。これによりイヴォークは従来からの3ドアクーペと5ドアと合わせ、3つのボディタイプを用意、国内では計7グレードがラインナップされることとなったSUVにオープンエア。万歳!レンジローバー イヴォークのラインナップに、オープントップ仕様のコンバーチブルが追加設定された。という、いささか真面目な書き出しでスタートしてしまった、このリポートだけど、いやあ、最初から最後まで、様々な感動に満ち溢れた試乗でしたわ。 まずはその企画力。前例がないわけではないけれども、SUVでオープン仕様を作ってしまおうという発想というか、思い切りの良さというものを、とにかく高く評価したいよね。自動車メーカーには、そもそもこういう新しいものを作るという野心が必要なわけでさ、だったらオレたちは、その心意気に応えてやろうという気持ちも、自然に生まれてくる。 オンロードでもオフロードでも魅力的な走りを披露し、ボディデザインの斬新さやインテリアの高級感でも、これまでカスタマーを十分に満足させてくれていたイヴォーク。そのイヴォーク  ・・・続きはこちら
(17-03-27)

 

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