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200シリーズクーペ「ローバー」のカタログ情報!

200シリーズクーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年09月~1999年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
249万円~259万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1588cc~1994cc
最高出力
111ps~200ps
駆動方式
FF
スケール
4270mm×1680mm×1370mm
乗車定員
4名


200シリーズクーペのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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ターボ 1996年09月~1999年12月 259万円 FF フロア5MT
1.6 1996年09月~1999年12月 249万円 FF フロアCVT

200シリーズクーペの他のモデル

1996/09~1999/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1994/10~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1994/02~1994/09 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/01~1994/01 フルモデルチェンジ新車リリース ローバーオリジナルデザインの2ドアクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

オフロード走行への言及は不要。何よりも“カッコいい” ランドローバー レンジローバーヴェラール

▲レンジローバースポーツとイヴォークの中間に位置するプレミアムSUV。ラグジュアリーさと優れた走破性を受け継ぎつつ、“Reductionism(還元主義)”に基づいて無駄を排したデザインに仕上げているという「攻めの姿勢」がカッコいいレンジローバーを礎に、スポーツ、イヴォークときて、その間を埋める第4のモデルがヴェラールだ。何がすごいって、とにかくカッコがいい。信号待ちで通りかかった人に穴が空くほど見つめられたのは久しぶりの経験だった。デザイン画をそのままを再現したかのようなフロントからリアまでまっすぐにのびたショルダーライン、クーペのような薄いグラスエリアはピラーをブラックアウトすることでルーフを際立たせ、ドアハンドルは同門のジャガー Fタイプよろしくフラットに格納される。インテリアもすごい。水平基調でシンプルながらも、10インチのタッチスクリーンを上下に2つ配することで、複数の機能を同時に表示し操作可能にしている。オプションながらスマートフォンやウォッチと連動して、遠隔地からエンジン始動やドアの開閉も可能にするなど、最新のデバイスも満載だ。ドライ  ・・・続きはこちら
(18-04-05)

 

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