セニック

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【プレイバック試乗記】ルノー セニック

※この記事はカーセンサー関東版38号（2000年10月12日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです 新搭載の2Lエンジンで乗りやすく、機能も走りも実用車の見本だ↑実用車の見本のような安定した走りを見せるセニック（左）新たにバックドアにガラスハッチが設けられた。手軽な荷物の出し入れに便利（右） “モノスペースデザイン”が売りのルノー メガーヌ・セニックのマイナーチェンジ版が登場した。特徴の一つは、フェイスリフト。顔回りは、“付けペン” のペン先みたいにツン！ と澄ました印象だった従来型から、コケティッシュな眼差し（ヘッドライト）でいつも微笑みを絶やさない温和な表情へと一新。なかなか悪くない。 室内もホワイトメーターが採用されるなど、細部に及ぶモディファイを実施。ATレバー前に標準の「クーラーボックス」は、入れられる缶のサイズに制約があるものの、便利で使いやすそうな新装備だ。 むろん、後席を外したり畳んだり移動させたりして変幻自在な用途に対応するフレキシビリティも健在。今回はバックドアのガラスをハッチ化し、単独で開閉可能（ナンバープレート上のスイッチでロッ  ・・・続きはこちら
(09-05-19)