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メガーヌスポーツツアラー「ルノー」のカタログ情報!

メガーヌスポーツツアラーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
318.7万円~366.6万円
JC08モード燃費
14.5km/L
10・15モード燃費
排気量
1197cc~1618cc
最高出力
132ps~205ps
駆動方式
FF
スケール
4635mm×1815mm×1450mm/他
乗車定員
5名


メガーヌスポーツツアラーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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GT 2019年10月~  366.6万円(税込) FF フロア7AT
アニヴェルセル 2019年10月~  318.7万円(税込) FF フロア7AT

メガーヌスポーツツアラーの他のモデル

2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2018/04~2019/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2017/11~2018/03 フルモデルチェンジ新車リリース 4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ルノー メガーヌ R.S. トロフィー|モータースポーツに力を入れ続けてきたメーカーだからこそ、世に出せたモデルだ

▲2019年10月に登場したモータースポーツ由来のハイパフォーマンスモデル、ルノー メガーヌ R.S. トロフィー。今回はサーキットでの試乗の様子を、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がレポートするR.S.のさらに上をいくR.S.トロフィー最近のルノー車の出来栄えには目を見張るものがある。どれもクオリティの高いものばかりであるが、R.S.(ルノースポール)シリーズは特にすばらしい。 以前メガーヌ R.S.の公道試乗記でも記したが、山間部でのハンドリングは、文句なしにFFナンバーワンである。ルノー メガーヌ R.S.の公道試乗の様子はこちらしなやかにして安定感があり、トラクションも素晴らしかった。 だが、それはあくまで公道での話。車がもつポテンシャルを完全に出し切るのは難しかった。 今回はついにサーキットで試乗する機会を得た。会場は筑波サーキットコース2000。これ以上にポテンシャルを体感できる場所はない。 しかも試乗車は、さらに性能に輪をかけたモデルのメガーヌ R.S.トロフィーだ。サーキットでは4コントロールの恩恵がよくわかるドライバーズサロン  ・・・続きはこちら
(19-12-19)

 

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