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ルーテシア(2013~)一覧

ルーテシア(2018~) ルーテシア(2018~)
生産期間 2018年04月~ 生産中モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2018.4)

ルーテシア(2017~2018) ルーテシア(2017~2018)
生産期間 2017年07月~2018年03月

ルーテシア(2017~2017) ルーテシア(2017~2017)
生産期間 2017年02月~2017年06月

ルーテシア(2016~2017) ルーテシア(2016~2017)
生産期間 2016年02月~2017年01月

アイドリングストップ機構を搭載

1.2L直4ターボのトルク性能が従来型比+15N・mの205N・mへと向上、ツインクラッチのギア比を見直すことで、変速のスムーズさと加速性能が向上された。また、アイドリングストップ機構のストップ&スタート機能により燃費性能が向上。上級モデル、インテンスの内装が一部変更された(2016.2)

ルーテシア(2014~2016) ルーテシア(2014~2016)
生産期間 2014年04月~2016年01月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

ルーテシア(2013~2014) ルーテシア(2013~2014)
生産期間 2013年09月~2014年03月

新たなコンセプトのコンパクトハッチ

ルノーの新しいデザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」を採用した初めての市販モデル。大きなルノーロゴが配されたフロントグリルが特徴的で、リアドアのハンドルをサッシ(窓枠)に隠すことで5ドアでありながら3ドアのようなスポーティなスタイルを演出している。エンジンは、最高出力120ps/最大トルク190N・mを発生する1.2Lの直3ターボ。組み合わされるトランスミッションは、新開発の6速ツインクラッチ「エフィシェントデュアルクラッチ(EDC)」となる。また、内外装の組み合わせや、内装パーツのセットオプションなどユーザーによるカスタマイズが可能となっている(2013.9)


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