ルーテシアのカタログ

ルノー　ルーテシア (2018/04～) 切替

他のモデルに切り替え

フォントサイズの変更: 小; 中; 大

このクルマの概要

他の車種と比較する→

生産期間: 2018年04月～
ボディタイプ: ハッチバック
新車時価格: 204万円～334万円
JC08モード燃費: 17.4km/L
10・15モード燃費: －
排気量: 897cc～1618cc
最高出力: 90ps～220ps
駆動方式: FF
スケール: 4095mm×1750mm×1445mm/他
乗車定員: 5名

拡大写真を見る

ルーテシアの大きな画像

ルーテシアのグレード

グレード一覧→

比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
比較	もっと続きを見る
	インテンス	2018年04月～	234万円(税込)	FF	フロア6AT
	ゼン	2018年04月～	219万円(税込)	FF	フロア6AT
	ゼン MT	2018年04月～	204万円(税込)	FF	フロア5MT
	ルノー・スポールトロフィー	2018年04月～	334万円(税込)	FF	フロア6AT
	ルノー・スポールシャシーカップ	2018年04月～	315万円(税込)	FF	フロア6AT

選択したグレードを比較する

ルーテシアの他のモデル

2018/04～	一部改良	車両価格を改定
2017/07～2018/03	一部改良
2017/02～2017/06	マイナーチェンジ
2016/02～2017/01	一部改良	アイドリングストップ機構を搭載
2014/04～2016/01	一部改良	消費税の変更により価格を修正
2013/09～2014/03	フルモデルチェンジ	新たなコンセプトのコンパクトハッチ	モデル一覧→
2010/03～2013/08	マイナーチェンジ	内外装のマイナーチェンジを実施
2007/10～2010/02	一部改良
2007/01～2007/09	一部改良	ユーロ高により価格を改定
2006/03～2006/12	フルモデルチェンジ	ボディカラーも楽しめるコンパクトカー	モデル一覧→
2004/10～2006/02	一部改良
2002/03～2004/09	マイナーチェンジ
2001/01～2002/02	一部改良
1998/11～2000/12	フルモデルチェンジ		モデル一覧→
1997/10～1998/10	一部改良
1995/11～1997/09	一部改良
1994/08～1995/10	マイナーチェンジ

2018/04～

一部改良
 2017/07～2018/03一部改良
 2017/02～2017/06マイナーチェンジ
 2016/02～2017/01一部改良
 2014/04～2016/01一部改良
 2013/09～2014/03フルモデルチェンジ
 2010/03～2013/08マイナーチェンジ
 2007/10～2010/02一部改良
 2007/01～2007/09一部改良
 2006/03～2006/12フルモデルチェンジ
 2004/10～2006/02一部改良
 2002/03～2004/09マイナーチェンジ
 2001/01～2002/02一部改良
 1998/11～2000/12フルモデルチェンジ
 1997/10～1998/10一部改良
 1995/11～1997/09一部改良
 1994/08～1995/10マイナーチェンジ

クルマニュース

数寄者は大いに悩むべし！今度のルーテシアR.S.はどれを選ぶ？

▲ルノーのスポーツモデルなどを手がける“レーシングコンストラクター”ルノー・スポール（R.S.）が送り出すルーテシアのハイパフォーマンスバージョン。ベーシックなシャシースポールとレーシーなチューニングが施されたサーキット仕様のトロフィーに加え、中間グレードのシャシーカップが登場した3つのシャシーを選べる悩ましのホットハッチにフランスのホットハッチ本舗が、2017年下半期からルーテシアR.S.をマイチェンし、シャシーカップを復活させる。当初は標準グレードのスポールと強化版カップの2種類だったが、後に過激なトロフィーが加わり真ん中のカップはカタログ落ち。今やスポールは受注生産とはいえ、3つもの異なるシャシーを顧客に選ばせるラインナップとなった。シャシーカップで狭い峠道を攻め出すと、トロフィーと違うキャラに気づかされる。つい我を忘れて突っ込みがちにさせる後者の限界の高さ・タフさは鳴りを潜め、シャシーカップではスキール音が早々と上がる。同じ18インチでもダンロップのスポーツマックスを履いたカップは、公道の速度域でより分かりやすく楽しめる仕様。パワー・・・続きはこちら
(18-01-22)

その他のニュース