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クルマニュース

M・ベンツ E250CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド【追加グレード】

動力性能申し分なし。必要なのは乗り手の「心意気」 ↑18インチAMGアルミホイールやパノラミックスライディングルーフを標準装備（左）M・ベンツならではのシンプルで対照的なデザインのインパネ。トランスミッションは5速ATで、ステアリングにはパドルシフトを装備する（右）ハイブリッドじゃなきゃエコカーじゃない、みたいな今の日本。あれほどハイブリッドを嫌がっていた欧州勢からM・ベンツがSクラスハイブリッドを日本へ送り込むにおよんで（しかも人気！）「それみたことか！」と思った人も多いんじゃないか。いやいや、M・ベンツの本命はハイブリッドなんかじゃありませんぜ。やっぱりガソリンとディーゼルの次世代ユニットで勝負！というわけで、日本市場へはまず、ガソリン次世代エンジンがやってきた。それがCGI。つまりは“直噴ターボエンジンでダウンサイジングしてしまいましょう”戦法である。E250というからには、従来の2.5LV6と同じ性能は確保されているわけだ。それはスペックを見ればわかる。4気筒エンジンなのにトルクがしっかりという理屈は、ディーゼルターボのときと同じ。そりゃそうだ。CGIテク  ・・・続きはこちら
(09-12-24)