中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  ルノー >  21
21「ルノー」のカタログ情報!

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1991年01月~1993年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
355万円~475万円
燃費
排気量
1994cc~2165cc
最高出力
110ps~175ps
駆動方式
FF
スケール
4525mm×1730mm×1400mm/他
乗車定員
5名


21のグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
TXE 1991年01月~1993年12月 355万円 FF フロア4AT
ターボ 1991年01月~1993年12月 475万円 FF フロア5MT

21の他のモデル

1991/01~1993/12 フルモデルチェンジ一部改良    
 

クルマニュース

ルノー トゥインゴ【プレイバック試乗】

イージーに代わる2ペダルMT。その名はクイックシフト5コンセプトセレスピードを思わせるシーケンシャル式に1993年に発売されたルノートゥインゴが、またもマイナーチェンジを受けた。この形としてはおそらく最後のマイチェンとなるだろう今回(2001年1月)の目玉は「クイックシフト5」。従来のイージーに代わる2ペダル式のMTだ。クラッチ操作を油圧にしただけのイージーとは違い、こちらはアルファロメオのセレスピードに似たシーケンシャルタイプの5速で、オートマチックモードも付く。クラッチは電磁式に改められた。それ以外ではインテリアとシャーシが手直しを受けた。後者はフロントサスペンションにスタビライザーが入り、電動パワーステアリングの制御を見直したもの。ホイールは13インチから14インチになって、その分ブレーキ径も拡大。フロントのディスクはベンチレーテッドに見直された。室内&荷室空間今度のスイッチはスケルトンのレッド全長3.4mとは思えない広さをもつ室内は、マイナーチェンジごとに変わるスイッチの色がスケルトン風のレッドに。同色でお化粧されたクイックシフト5のレバーの奥  ・・・続きはこちら
(10-01-12)

 

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から
カタログTOPから再検索