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クルマニュース

ルノー トゥインゴ【プレイバック試乗】

イージーに代わる2ペダルMT。その名はクイックシフト5コンセプトセレスピードを思わせるシーケンシャル式に1993年に発売されたルノートゥインゴが、またもマイナーチェンジを受けた。この形としてはおそらく最後のマイチェンとなるだろう今回（2001年1月）の目玉は「クイックシフト5」。従来のイージーに代わる2ペダル式のMTだ。クラッチ操作を油圧にしただけのイージーとは違い、こちらはアルファロメオのセレスピードに似たシーケンシャルタイプの5速で、オートマチックモードも付く。クラッチは電磁式に改められた。それ以外ではインテリアとシャーシが手直しを受けた。後者はフロントサスペンションにスタビライザーが入り、電動パワーステアリングの制御を見直したもの。ホイールは13インチから14インチになって、その分ブレーキ径も拡大。フロントのディスクはベンチレーテッドに見直された。室内&荷室空間今度のスイッチはスケルトンのレッド全長3.4mとは思えない広さをもつ室内は、マイナーチェンジごとに変わるスイッチの色がスケルトン風のレッドに。同色でお化粧されたクイックシフト5のレバーの奥  ・・・続きはこちら
(10-01-12)