このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2014年04月～
- ボディタイプ
- クロカン・ＳＵＶ
- 新車時価格
- 685万円～1066万円
- JC08モード燃費
- 10.0km/L～13.0km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 1984cc～3604cc
- 最高出力
- 237ps～400ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 4680mm×1925mm×1625mm/他
- 乗車定員
- 5名
マカンのグレード
グレード一覧→
新車リリースクルマニュース
“SUVのピュアスポーツカー”を標榜する、ポルシェ マカン GTS（試乗レポート）
▲PASMや前後の駆動力を自在に配分するPTMなどを備え、0→100km/h加速5.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は5秒）、最高速度256km/hに。オプションでエアサスペンションも装着可能“ポルシェ”の看板に偽りなし個人的な話で恐縮だが、駐車スペースが確保できるなら本気で欲しいと思った初めてのSUVが素のマカンだった。最新ポルシェのモデル戦略にのっとり、まずベースモデルに加えて「S」と「ターボ」を用意。遅れてその間をつなぐ「GTS」を追加するというわけだ。
ありていに言えば「S」をベースにエクステリアをよりスポーティなデザインに、V6エンジンの出力を、340ps/460N･mから360ps/500N･mへと強化し、シャシーをチューニングしたモデルというわけだが、ポルシェ自らが“SUVのピュアスポーツカー”と標榜するように、すごいのはその強靭な中身だ。
素のモデルに比べると、動き出しから明らかに硬質な感じがステアリングを通して伝わってくるのだが、かといって硬すぎることはない。車高は「S」比で15mm低められ、 ・・・続きはこちら
(17-07-06)
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