カイエン(2002～)のMC一覧
カイエン(2002～)一覧
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カイエン(2008～) | |
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2008年07月～
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カイエン(2007～2008) | |
| 生産期間 | 2007年08月～2008年06月 | |
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08年モデルとなり、PDCCをオプション採用 08年モデルとなり、新たにオプションとしてPDCC（ポルシェ・ダイナミック・シャーシ・コントロールシステム）が導入された。PDCCは走行時のロールを抑え、安定した姿勢を保たせるロールスタビライザーシステム。（2007.8） |
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カイエン(2006～2007) | |
| 生産期間 | 2006年12月～2007年07月 | |
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カイエン(2005～2006) | |
| 生産期間 | 2005年08月～2006年11月 | |
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カイエン(2003～2005) | |
| 生産期間 | 2003年09月～2005年07月 | |
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V6エンジンを追加 V8エンジンを搭載のカイエンシリーズに、新たに3.2LのV6エンジンを搭載したカイエンを追加した。V6エンジンは6速ティプトロニックATのほか6速MTとも組み合わされ、同時にV型8気筒エンジン搭載のカイエンSにも6速MTが追加された。(2003.9) |
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カイエン(2002～2003) | |
| 生産期間 | 2002年09月～2003年08月 | |
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スタイルは変わっても走りは変わらず 4WD車作りで長い伝統をもつポルシェがスポーツカーと同じ手法で開発したSUVがカイエンだ。ポルシェとしては初めてのSUVで、オンロードではスポーツカーの走りを、そして必要に応じてオフロードでの高い走破性を示すモデルだ。全高は高くなっているが、外観のデザインは見るからにポルシェのDNAを感じさせるもの。エンジンは4.5LのV8で、カイエンSに搭載されるNA仕様は340ps、カイエンターボに搭載されるツインターボ仕様は450psのパワーを発生。6速のティプトロニックSと組み合わされ、革新的な4WDシステムであるPTMによって路面に伝えられる。(2002.9) |
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