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911(2004~2011)のMC一覧

911(2004~2011)一覧

911(2011~2011) 911(2011~2011)
生産期間 2011年06月~2011年10月

ETCの全車標準装備化とカレラのフラッグシップモデルを追加

ETCが全車に標準装備された。同時に装備の変更などを行うことなく、価格の見直しを実施。大幅なプライスダウンが実現されている。なお2012モデルより、911カレラに最高出力408psを達成するフラッグシップモデル、911カレラ4GTSクーペが追加された。(2011.6)

911(2010~2011) 911(2010~2011)
生産期間 2010年07月~2011年05月

2011年モデル発表に合わせ価格を改定

2011年モデルの発表に合わせ価格が見直され、ベースモデルの911カレラや、カレラ4に変更はないものの、他モデルは2010年モデルと比較して26万円〜74万円の価格上昇となった。(2010.7)

911(2009~2010) 911(2009~2010)
生産期間 2009年07月~2010年06月

GT3の排気量を拡大、3.8Lに

シリーズ中、最もスポーティなグレード「GT3」の排気量が200cc拡大され、3.8Lとなった。あわせて、従来型では吸気側のカムシャフトのみだったバリオカムが、排気側もコントロールするようになった。また、極めてスポーティなセッティングの横滑り防止装置、PSMもGT3に初採用された。(2009.7)

911(2008~2009) 911(2008~2009)
生産期間 2008年07月~2009年06月

911(2007~2008) 911(2007~2008)
生産期間 2007年08月~2008年06月

08年モデルに変更

2008年モデルとなり、価格の変更が行われた。また、最高出力530psを誇るGT2が追加されている。(2007.8)

911(2006~2007) 911(2006~2007)
生産期間 2006年08月~2007年07月

タルガカレラ4、タルガカレラ4S追加

個性的な大型ガラスサンルーフを採用した911タルガシリーズに4WDモデルのタルガ4とタルガ4Sの2グレードが追加された。また、レース参戦を前提としたホモロゲーション用車両の911GTR RSが登場。(2006.8)

911(2005~2006) 911(2005~2006)
生産期間 2005年08月~2006年07月

911(2004~2005) 911(2004~2005)
生産期間 2004年08月~2005年07月

伝統の丸目に戻った進化型水冷モデル

初めて水冷エンジンを搭載した996に続き、さらに進化したエンジンを搭載した997が2004(H16)年8月に登場。丸型ヘッドライトを採用した外観は911の伝統ともいえるもの。新しいデザインのボディパネルラインやリアスポイラーなど、911らしさと新しさを併せ持つスタイルだ。エンジンはキャリーオーバーとなる3.6Lのボクサー6がカレラに搭載され、新開発の3.8Lのボクサー6がカレラSに搭載される。カレラSは0→100km/hを4.8秒で駆け抜け、最高速は290km/Lに達する。アクティブサスペンションのPASMはカレラSに標準装備される。(2004.8)


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