このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 1992年11月～1993年12月
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 370万円
- 燃費
- −
- 排気量
- 3135cc
- 最高出力
- 140ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4970mm×1825mm×1420mm
- 乗車定員
- 5名
グランプリのグレード
グレード一覧→グランプリの他のモデル
| 1992/11～1993/12 |  一部改良 |
装備の充実 | |
|---|---|---|---|
| 1991/11～1992/10 | 一部改良 |
||
| 1991/01～1991/10 | 一部改良 |
||
| 1990/01～1990/12 | 一部改良 |
スタイリッシュなパーソナルミディアムカー |
クルマニュース
オートカラー・アウォード2006が発表 グランプリは日産マーチに
社団法人日本流行色協会は12月8日、第8回オートカラー・アウォードの第2次審査会において「オートカラー・アウォード2006」を決定した。これは自動車産業の活性化とカラーデザインの向上を目指し、優れた自動車のカラーデザインを称えるために1998年より毎年実施されている表彰制度。グランプリとサプライジングブルー賞に選ばれたのは日産マーチの「チャイナブルー（外装）×アイスブルー（内装）」。以下、ファッションカラー賞がマツダロードスターの「ギャラクシーマイカ×タン」、審査員特別賞が日産キューブの「アクアミント×プレミアムインテリア」、オートカラーデザイナーズセレクションのエクステリア部門賞がレクサスSCの「プレミアムイエローグリーン×エクリュ」、同インテリア部門賞と文化女子大学セレクションが同じくレクサスSCの「プレミアムブラウン×キャメル」、同技術部門賞がホンダシビックの「スーパープラチナメタリック」となった。
(05-12-27)