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トランザム「ポンテアック」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1991年11月~1992年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
443万円~505万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
4986cc~5727cc
最高出力
205ps~240ps
駆動方式
FR
スケール
4970mm×1845mm×1300mm/他
乗車定員
4名


トランザムのグレード

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ファイアーバード 1991年11月~1992年12月 443万円 FR フロア4AT
ファイアーバード GTA 1991年11月~1992年12月 505万円 FR フロア4AT

トランザムの他のモデル

1991/11~1992/12 フルモデルチェンジ一部改良 アメリカンスポーツカーそのもの  
 

クルマニュース

【試乗】新型 スズキ スペーシアギア|デザインだけじゃなく走りもちゃんと力強いアクティブな軽自動車

▲今回試乗したのは、2018年12月に発売された新型のスズキ スペーシア ギア。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする超ハイト系ワゴンに追加されたクロカンモデル軽自動車が人気の理由は、様々なバリエーションと驚くほどの性能向上であろう。 スーツケースをモチーフに作られた『スズキ スペーシア』。その人気は良好だ。 使い勝手の良い広い空間と、軽自動車であるが軽量で剛性が高いシャシー。 それによってもたらされる良好な乗り心地と、高い操縦安定性をユーザーは肌で感じ取れるに違いない。 その性能を今度は、アクティブなハイトワゴン『スペーシアギア』というカタチで表現した。 ハードな印象を感じるマットなマシーングレーで加飾されたフロントまわりやホイールによって、タフな“ギア感”を増す演出である。 一見すると、最低地上高が高くなっているように見えるがスペーシアと同様の高さだ。 加飾の変更をしただけであるが、クロスカントリー風に仕上げ、バリエーションを増やして多様化しているのである。▲全高が1800mmもあり、子供が立てるほどの天  ・・・続きはこちら
(19-03-27)

 

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