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トランザム「ポンテアック」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1991年11月~1992年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
443万円~505万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
4986cc~5727cc
最高出力
205ps~240ps
駆動方式
FR
スケール
4970mm×1845mm×1300mm/他
乗車定員
4名


トランザムのグレード

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ファイアーバード 1991年11月~1992年12月 443万円 FR フロア4AT
ファイアーバード GTA 1991年11月~1992年12月 505万円 FR フロア4AT

トランザムの他のモデル

1991/11~1992/12 フルモデルチェンジ一部改良 アメリカンスポーツカーそのもの  
 

クルマニュース

【試乗】ジープ グランドチェロキー/レネゲード/チェロキー│すべてのモデルにジープ本来の揺るぎないオフロード走破性が宿る

▲圧倒的なオフロード性能を誇るモデルを作り続けるメーカーのジープ。今回は特設のオフロードコースにて試乗会が開催された。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がその際の模様をレポートするジープが誇る4WD性能をもつモデルに試乗先日、富士ヶ嶺の専用オフロードコースでジープが主催する試乗会が開催され、4つのモデルに試乗する機会を得た。 最もオフロード走破性が高いラングラーについては、すでにレポートしているので下記よりご覧になっていただければと思う。ジープ ラングラー ルビコンの試乗レポートはこちらその他のモデルについても、独自の設計要件に沿って開発されているため、ジープ本来の揺るぎないオフロード走破性を味わうことができた。 今回はグランドチェロキー、レネゲード、そしてチェロキーの3車種について、試乗の感想をお伝えする。9年目のモデルでも見劣りはしないジープ グランドチェロキー▲ジープのフラッグシップモデルとなるグランドチェロキー。ワイドトレッドが特徴で、オフロードでの安定性も高いまず、今回の会場となる専用オフロードコースに向かって、試乗かねがねグランドチ  ・・・続きはこちら
(19-08-23)

 

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