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406ブレーク「プジョー」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年09月~2005年05月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
384万円
燃費
排気量
1997cc~2946cc
最高出力
137ps~206ps
駆動方式
FF
スケール
4740mm×1780mm×1500mm
乗車定員
5名


406ブレークのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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V6 2003年09月~2005年05月 384万円 FF フロア4AT
グリフ 2003年09月~2005年05月 FF フロア4AT

406ブレークの他のモデル

2003/09~2005/05 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/12~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/08~2002/11 フルモデルチェンジ一部改良    
2000/03~2002/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1998/10~2000/02 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/05~1998/09 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

[追加モデル]プジョー 308CC

クーペとカブリオレ、2つの魅力を手軽に楽しめる「CC」を308に追加↑ボディカラーはアルミナム・グレーやイパネマ・ブルー、バビロン・レッドなど全8色が用意されている プジョーは人気の308シリーズに、クーペとカブリオレ両方の魅力を手軽に味わえる「CC」を追加設定した。 気になるルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、開閉に要する時間は約20秒。先代307CCに対し約5秒の時間短縮が実現されるとともに精度や信頼性の向上も図られている。またフロントおよびボンネット以外は全てCC専用デザインのボディパネルが採用されるなど、外観では独自性を強烈にアピール。内装は「見せる」と「機能性」の両立が図られ、前後席に専用デザインのヘッドレスト一体型スポーツシートを採用。さらに後席の乗降性を向上させるためイージーアクセス機能が標準装備され、運転席にはポジションメモリー機能も備わる。用意されるグレードは、「プレミアム」と「グリフ」の2種類。より上級なのはグリフで、シートだけでなくドア内張りやダッシュボードまでレザーがおごられたインテグラルレザー仕様となるが、プレミアムでも本革シート  ・・・続きはこちら
(09-05-15)

 

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