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406ブレーク「プジョー」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年09月~2005年05月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
384万円
燃費
排気量
1997cc~2946cc
最高出力
137ps~206ps
駆動方式
FF
スケール
4740mm×1780mm×1500mm
乗車定員
5名


406ブレークのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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V6 2003年09月~2005年05月 384万円 FF フロア4AT
グリフ 2003年09月~2005年05月 FF フロア4AT

406ブレークの他のモデル

2003/09~2005/05 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/12~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/08~2002/11 フルモデルチェンジ一部改良    
2000/03~2002/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1998/10~2000/02 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/05~1998/09 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

プジョー207CC【マイナーチェンジ】

シリーズ共通のフロントフェイスを獲得、プライスダウンを実施↑ボディカラーは、写真のビアンカホワイトを含む全6色 プジョーのコンパクトシリーズである207のオープンモデル、CCがマイナーチェンジを行った。また今回のマイナーチェンジに伴い、モデル名称の変更が行われ、ファブリック内装のプレミアムと、インテグラルレザー内装のグリフの2モデル展開となっている。先に行われた5ドアハッチバック/SWのマイナーチェンジと同様に、プジョーライオンロゴのあるボンネット先端部分がよりマイルドなデザインに変更された。これにより、207全モデルがマイナーチェンジを完了し、シリーズはいずれも共通の顔となった。 エクステリアではそのほか、フロントグリルがプレミアムは水平に並んだクロームメッキライン、グリフは格子状アルミ調仕上げと、モデルにより異なるグリル装飾が施された。またリアコンビネーションランプには、新たにLEDランプが採用されている。 インテリアでは、運転席周辺やダッシュボードのトリムカラーに変更が施された。またグリフはレザー仕様となり、ダッシュボード、シート、ドアトリムに至るまで全てレザーで覆われて  ・・・続きはこちら
(10-02-08)

 

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