| 生産期間 |
2008年06月〜
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|---|---|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 140〜175 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4290×1820×1515 /他 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1598 | 乗車定員 | 5名 |
快適さも追求しサイズアップ。外観のアグレッシブさを増した
ゴルフなどのライバルが多い、Cセグメントの307の後継となり、大きく低くなった308。プジョーのデザインアイコンを継承しつつ、大きなグリルや吊り目のヘッドライト、V字形に膨らんだボンネットのフロントなど、さらにアグレッシブなデザインに仕上げられた。ボディが大きくなったことで室内は広くなり、使いやすさだけでなく素材のクオリティやパノラミックガラスルーフなどの装備により快適さを向上させた。1.6Lターボエンジンに4ATを組み合わせるベーシックモデルと、チューンされた1.6Lターボに6MTのスポーティなGTiを用意。エンジンはツインスクロールターボや可変バルブタイミング機構などにより、軽量で高出力・低燃費なBMWと共同開発された直噴ユニットを採用する。(2008.5)
| 名称 | 販売期間 | 新車価格 - (万円) |
排気量 - (cc) |
駆動 方式 |
乗車 定員 |
ドア数 | ミッション | 中古車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プレミアム | 2008年06月〜 | 299.0 | 1598 | FF | 5名 | 5 | AT | 0台 |
| >> 詳細 | 2008年06月〜 | 299.0(税込) | 1598 | FF | 5名 | 5 | AT | 0台 |
| シエロ | 2008年06月〜 | 345.0 | 1598 | FF | 5名 | 5 | AT | 0台 |
| >> 詳細 | 2008年06月〜 | 345.0(税込) | 1598 | FF | 5名 | 5 | AT | 0台 |
| シエロ インテグラル・レザー | 2008年06月〜 | 364.0 | 1598 | FF | 5名 | 5 | AT | 0台 |
| >> 詳細 | 2008年06月〜 | 364.0(税込) | 1598 | FF | 5名 | 5 | AT | 0台 |
| GTi | 2008年06月〜 | 355.0 | 1598 | FF | 5名 | 3 | MT | 0台 |
| >> 詳細 | 2008年06月〜 | 355.0(税込) | 1598 | FF | 5名 | 3 | MT | 0台 |
| GTi インテグラル・レザー | 2008年06月〜 | 384.0 | 1598 | FF | 5名 | 3 | MT | 0台 |
| >> 詳細 | 2008年06月〜 | 384.0(税込) | 1598 | FF | 5名 | 3 | MT | 0台 |