このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2011年07月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 254万円～309万円
- 燃費
- 11.2km/L～14.0km/L
- 排気量
- 1598cc
- 最高出力
- 120ps～156ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4315mm×1820mm×1515mm
- 乗車定員
- 5名
308のグレード
グレード一覧→308の他のモデル
| 2011/07～ |
 マイナーチェンジ |
新世代のプジョーデザインを採用 | |
|---|---|---|---|
| 2010/07～2011/06 |  一部改良 |
ユーロ5対応エンジンと6速ATで燃費性能を向上 | |
| 2008/06～2010/06 |  新車リリース |
快適さも追求しサイズアップ。外観のアグレッシブさを増した | モデル一覧→ |
クルマニュース
プジョー308／308SW／308CC【マイナーチェンジ】
新世代のプジョーデザインを採用し、クオリティと装備の充実化を実現↑ボディカラーは新色2色を含む全9色。エクステリアは、508に続いて新世代のプジョーデザインが与えられた
プジョーのCセグメントモデルとして人気の308シリーズにマイナーチェンジが施された。この変更は、ハッチバック、ワゴンのSW、クーペカブリオレのCCとシリーズ全般に及ぶ。
エクステリアは2011年6月に投入されたフラッグシップモデル、508シリーズと共通の新世代プジョーデザインに変更されている。フロントエアインテーク部には、フローティンググリルを採用。同時にヘッドランプユニットなどが穏やかなデザインへと改められた。さらにLEDポジションランプをフォグランプのデザインと一体化するようなデザインとしたことで、まとまり感のあるフロントデザインに仕上げられた。
5ドアハッチバックモデルのリアには、リアゲートに水平なクロームラインを追加。さらに従来型の上級グレード、シエロに装備されていたスポーツリアバンパーが標準装備された。またバンパー下部には、ディフューザー風のデザインが採用されている。
装備面では革巻きステアリング ・・・続きはこちら
(11-06-28)
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