中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  プジョー >  306カブリオレ
306カブリオレ「プジョー」のカタログ情報!

306カブリオレのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2001年08月~2002年07月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
364万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1998cc
最高出力
132ps
駆動方式
FF
スケール
4180mm×1695mm×1380mm
乗車定員
4名


306カブリオレのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.0 2001年08月~2002年07月 364万円 FF フロア4AT

306カブリオレの他のモデル

2001/08~2002/07 フルモデルチェンジ一部改良    
2001/01~2001/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1999/09~2000/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備を充実  
1998/10~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 外装色を変更  
1997/08~1998/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全性能向上  
1994/08~1997/07 フルモデルチェンジ新車リリース 大人が4人乗れるコンパクトオープン モデル一覧→
 

クルマニュース

8ATとなったプジョー 3008 GT BlueHDiは、ディーゼルSUV市場の隠れた優等生だ

▲新開発の8速ATを2Lクリーンディーゼルに搭載したプジョー 3008 GT BlueHDi。「もっと注目されてもいいのに……」と思える1台なので改めて感想を述べたい今こそ要注目のプジョーここ数年で大きな変化を遂げたフランスの自動車メーカーがある。プジョーだ。保守的だが確実にユーザーに訴えるバリエーションを揃え、広いレンジから支持を集めているのだ。この6年ほどで飛躍的にハイクオリティなモデルも打ち出してきた。それも、ただのハイクオリティでは終わらないのがフランス車。剛性の高いフレキシブルプラットフォーム。心地よく動くサスペンション。大人のデコラティブ。そうした要素を高次元で実現したのが現行型の3008である。日本への導入は2017年から。当初はガソリンの1.6Lターボのみであった。その後、2Lディーゼルターボモデルが導入され、「GT BlueHDi」というグレードのみに8速ATを採用。これが、もう一段上のパフォーマンスとなっているのだ。本記事では、その「3008 GT BlueHDi」について、改めてお伝えしたい。日本のディーゼルSUV市場は、マツダやBMWが積極的  ・・・続きはこちら
(19-01-06)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索