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206SW「プジョー」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2004年10月~2006年12月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
213.2万円~253.1万円
燃費
12.0km/L~12.8km/L
排気量
1587cc~1997cc
最高出力
108ps~137ps
駆動方式
FF
スケール
4030mm×1675mm×1475mm
乗車定員
5名


206SWのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
S16 2004年10月~2006年06月 253.1万円(税込) FF フロア5MT
XS 2004年10月~2006年12月 213.2万円(税込) FF フロア5MT
XS 2004年10月~2006年12月 223.7万円(税込) FF フロア4AT
クイックシルバー 2004年10月~2006年06月 231万円(税込) FF フロア4AT

206SWの他のモデル

2004/10~2006/12 フルモデルチェンジ一部改良 05年モデル発売  
2003/08~2004/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更してオーディオの仕様を統一  
2002/10~2003/07 フルモデルチェンジ新車リリース コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

プジョー207CC【マイナーチェンジ】

シリーズ共通のフロントフェイスを獲得、プライスダウンを実施↑ボディカラーは、写真のビアンカホワイトを含む全6色 プジョーのコンパクトシリーズである207のオープンモデル、CCがマイナーチェンジを行った。また今回のマイナーチェンジに伴い、モデル名称の変更が行われ、ファブリック内装のプレミアムと、インテグラルレザー内装のグリフの2モデル展開となっている。先に行われた5ドアハッチバック/SWのマイナーチェンジと同様に、プジョーライオンロゴのあるボンネット先端部分がよりマイルドなデザインに変更された。これにより、207全モデルがマイナーチェンジを完了し、シリーズはいずれも共通の顔となった。 エクステリアではそのほか、フロントグリルがプレミアムは水平に並んだクロームメッキライン、グリフは格子状アルミ調仕上げと、モデルにより異なるグリル装飾が施された。またリアコンビネーションランプには、新たにLEDランプが採用されている。 インテリアでは、運転席周辺やダッシュボードのトリムカラーに変更が施された。またグリフはレザー仕様となり、ダッシュボード、シート、ドアトリムに至るまで全てレザーで覆われて  ・・・続きはこちら
(10-02-08)

 

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