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206「プジョー」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2006年10月~2007年03月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
191万円~235万円
燃費
12.0km/L~13.2km/L
排気量
1360cc~1587cc
最高出力
74ps~108ps
駆動方式
FF
スケール
3835mm×1670mm×1450mm/他
乗車定員
5名


206のグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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グリフ 2006年10月~2007年03月 235万円(税込) FF フロア4AT
スタイル 2006年10月~2007年03月 191万円(税込) FF フロア4AT
XS 2006年10月~2006年12月 200.6万円(税込) FF フロア5MT
XS 2006年10月~2007年03月 211.1万円(税込) FF フロア4AT

206の他のモデル

2006/10~2007/03 フルモデルチェンジ一部改良 ユーロ高により価格を改定  
2006/06~2006/09 フルモデルチェンジ一部改良 廉価グレードの仕様変更  
2004/09~2006/05 フルモデルチェンジ一部改良 05年モデル発売  
2003/08~2004/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更してオーディオの仕様を統一  
2002/09~2003/07 フルモデルチェンジ一部改良 03年モデル発売  
2001/02~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 1.6Lエンジンの変更  
1999/05~2001/01 フルモデルチェンジ新車リリース プジョーの主力となるコンパクトハッチ モデル一覧→
 

クルマニュース

[追加モデル]プジョー 308CC

クーペとカブリオレ、2つの魅力を手軽に楽しめる「CC」を308に追加↑ボディカラーはアルミナム・グレーやイパネマ・ブルー、バビロン・レッドなど全8色が用意されている プジョーは人気の308シリーズに、クーペとカブリオレ両方の魅力を手軽に味わえる「CC」を追加設定した。 気になるルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、開閉に要する時間は約20秒。先代307CCに対し約5秒の時間短縮が実現されるとともに精度や信頼性の向上も図られている。またフロントおよびボンネット以外は全てCC専用デザインのボディパネルが採用されるなど、外観では独自性を強烈にアピール。内装は「見せる」と「機能性」の両立が図られ、前後席に専用デザインのヘッドレスト一体型スポーツシートを採用。さらに後席の乗降性を向上させるためイージーアクセス機能が標準装備され、運転席にはポジションメモリー機能も備わる。用意されるグレードは、「プレミアム」と「グリフ」の2種類。より上級なのはグリフで、シートだけでなくドア内張りやダッシュボードまでレザーがおごられたインテグラルレザー仕様となるが、プレミアムでも本革シート  ・・・続きはこちら
(09-05-15)

 

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