このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2002年11月～2004年03月
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 169.5万円～232万円
- JC08モード燃費
- －
- 10・15モード燃費
- 13.2km/L～16.6km/L
- 排気量
- 1198cc～1795cc
- 最高出力
- 75ps～125ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 3815mm×1645mm×1440mm
- 乗車定員
- 5名
ヴィータのグレード
グレード一覧→ヴィータの他のモデル
| 2002/11～2004/03 |  一部改良 |
グレード体系の変更 | |
|---|---|---|---|
| 2001/12～2002/10 | 一部改良 |
バリエーション追加 | |
| 2001/03～2001/11 |  フルモデルチェンジ |
クラスを超えた安全性と機能性が自慢 | モデル一覧→ |
| 1999/11～2001/02 | 一部改良 |
||
| 1998/11～1999/10 | 一部改良 |
||
| 1997/10～1998/10 | 一部改良 |
安全装備を充実 | |
| 1997/05～1997/09 |  マイナーチェンジ |
エクステリア一新、足回りも改良 | |
| 1996/09～1997/04 | 一部改良 |
廉価モデルを追加 | |
| 1995/10～1996/08 | 一部改良 |
全車センターロッキングシステム採用 | |
| 1995/03～1995/09 |  新車リリース |
安全装備充実のエントリーモデル | モデル一覧→ |
クルマニュース
オペル ベクトラ【プレイバック試乗】
車の本質を追求。質実剛健なセダンを求める方に！コンセプトボディの拡大や新工場設立がオペルの意気込みを伝える先代のベクトラB（何だか映画のエキストラの“役名”みたいな社内呼称だ）の登場から7年。おなじみの稲妻マークも一新し、ミッドサイズカー市場に再び打って出たモデルがこの新型ベクトラだ。ボディサイズは全長で＋115mm、全幅で＋90mm、全高で＋40mmと、1クラス以上拡大され、ホイールベースも65mm延ばされた。プレミアムセグメントを意識した点も、トレンドにのっとっている。生産が行われるのは、7億5000万ユーロ（約900億円）をかけたというリュッセルスハイムの新工場。ここでは全車両を対象に、最終検査の前段階で250項目の品質検査を行うなど、品質面でも従来以上に気を配っている、という。まず日本市場に投入されたのは2.2モデルの標準車と、革シートなどを装備したプレミアムの2種。室内&荷室空間個性の光る外観フォルム。室内には新たなアイデアも
実車のスタイルは全体にプレーンだが、ライバル他車との類似点をほとんど見いだせない、うまいところを突いた個性が光る。先代の ・・・続きはこちら
(10-06-21)
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