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ヴィータ「オペル」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2002年11月~2004年03月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
169.5万円~232万円
燃費
13.2km/L~16.6km/L
排気量
1198cc~1795cc
最高出力
75ps~125ps
駆動方式
FF
スケール
3815mm×1645mm×1440mm
乗車定員
5名


ヴィータのグレード

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GLS 2002年11月~2004年03月 190万円 FF フロア4AT
GLS 2002年11月~2004年03月 190万円 FF フロア4AT
GLS ナビ 2002年11月~2004年03月 217万円 FF フロア4AT
GLS ナビ 2002年11月~2004年03月 217万円 FF フロア4AT
GSi 2003年05月~2004年03月 232万円 FF フロア5MT

ヴィータの他のモデル

2002/11~2004/03 フルモデルチェンジ一部改良 グレード体系の変更  
2001/12~2002/10 フルモデルチェンジ一部改良 バリエーション追加  
2001/03~2001/11 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ クラスを超えた安全性と機能性が自慢 モデル一覧→
1999/11~2001/02 フルモデルチェンジ一部改良    
1998/11~1999/10 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/10~1998/10 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1997/05~1997/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エクステリア一新、足回りも改良  
1996/09~1997/04 フルモデルチェンジ一部改良 廉価モデルを追加  
1995/10~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 全車センターロッキングシステム採用  
1995/03~1995/09 フルモデルチェンジ新車リリース 安全装備充実のエントリーモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】オペル ザフィーラ

※この記事はカーセンサー関東版18号2000年5月18日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですアストラワゴン並みのコンパクトなボディに機能と実用性を凝縮 ↑1.4tのボディに115psでは非力に思うかもしれないが、トルクが太くて頼もしい(左)アストラワゴンとほぼ同じサイズ。全長は高いがCd値は0.328と優秀だ(右)アメリカのミニバンをヨーロッパで仕立て直すとどうなるか。ザフィーラはオペルが出したその一つの答えだ。コンセプトとしては今や特に斬新ではないが、ザフィーラの魅力はアストラワゴンとほぼ同サイズ、トヨタ イプサムより20cmも短いコンパクトなボディの中に、フレックス7シートシステムと呼ばれる多彩なアレンジの可能な3列7人乗りシートをはじめとした、機能と実用性を見事なまでに凝縮していることだ。 まず際立つのはシートシステムだ。シートを取り外すことなく様々なシートアレンジを可能にしているのだが、特にフロアにすっきりと収まるサードシートは実に巧み。しかも畳み込むときの感触はよくできたスーツケースのようにしっかりとしていて無理な力を必要としない。いかにもドイツ製  ・・・続きはこちら
(08-09-01)

 

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