アストラワゴン(1993～1998)のMC一覧

全車DOHCエンジンに

エンジンに変更が加えられ、1.6LのECOTECエンジンを導入。これにより全車がDOHCとなった。グレードは1.6LがGL、1.8Lがクラブ、2.0Lがスポーツとなる。ニュートラルコントロールシステムはクラブにも採用され、車両停止時の振動低減、燃費の向上に貢献している。(1996.10)

DOHCエンジン搭載のスポーツを追加

2L直4DOHCエンジンを搭載するスポーツが追加された。またヘッドライトビーム ハイトコントロール機構を全車標準装備に。このほか衝撃吸収パッドを各ドアに内蔵したほか、リアシートバックレストの強化など、側面衝突や追突時の耐衝撃性を向上させた。(1995.10)

安全装備の充実化

外観のリフレッシュに加えて、安全面では従来の運転席に加えて助手席にもフルサイズエアバッグを標準装備。ABSと共に全モデル標準としている。(1994.10)

バリエーション拡大

従来のワゴンクラブに加え、実用性重視のカジュアルグレードのGLSが追加された。ワゴン専用のルーフレールやラゲッジコンパートメントカバーなど装備も充実している。サイドマーカーランプおよびアルミホイールのデザイン変更したほか、フルサイズエアバッグを標準装備とした。(1993.10)

ベストセラーカデットの後継車

オペルの総輸入発売元として、ヤナセが93年モデルを販売開始したアストラワゴンは、ヨーロッパ小型車のベストセラーカーの一つとして知られるカデットの後継車としてデビュー。コンパクトサイズながら広い室内空間、安全装備。快適装備の充実度などが大きな魅力だ。エンジンは2L直4のみで、レードはワゴンクラブのみ。(1993.1)