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バネットセレナ「日産」のカタログ情報!

バネットセレナのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1993年08月~1994年04月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
136.7万円~298.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1596cc~1998cc
最高出力
91ps~130ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4315mm×1695mm×1850mm/他
乗車定員
7/8名


バネットセレナのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.6 FE 1993年08月~1994年04月 145万円 FR フロア4AT
1.6 FE 1993年08月~1994年04月 136.7万円 FR フロア5MT
1.6 FG 1993年08月~1994年04月 162万円 FR フロア4AT
1.6 FG 1993年08月~1994年04月 153.2万円 FR フロア5MT
2.0 FE ディーゼルターボ 4WD 1993年08月~1994年04月 192.5万円 4WD フロア4AT

バネットセレナの他のモデル

1993/08~1994/04 フルモデルチェンジ一部改良 各グレードの装備を充実  
1991/06~1993/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 時代を先取りした短いフロントノーズを採用 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】日産 ノート e-POWER/セレナ e-POWER/エクストレイル│コンディションの悪い雪の公道で見えた、モデルごとの得手不得手

▲冬の北海道にて日産の現行型モデルに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする雪が少ないからこそ、コンディションが悪い雪上を思いっきり走る機会は、そうそうあることではない。 今年1月に、日産が冬の北海道にて雪上試乗会を開催した。例年に比べると北海道でさえも積雪量が少ないという。 しかし、特設コースをはじめ様々なシチュエーションで、日産の各モデルに試乗し、その性能を確認することができた。フルブレーキ&スラロームテストの様子はこちら 定常円旋回テストの様子はこちら 雪上特設コースでのテストの様子はこちら今回は一般道でのテストだ。広い国道に積もった雪は、道路脇に寄せられているため、路面にはほとんど雪が残っていない。 しかし、国道から逸れて入った道には、まだまだ雪が残っており、凍っていたりシャーベット状になっている部分も含め、路面状況がランダムに入れ替わる。 このコンディションは、単純な圧雪路よりもタチが悪い。 いつも以上に神経を集中し、ステアリング、アクセル、ブレーキのコントロールをする必要がある。 ノートe-POWER、セレ  ・・・続きはこちら
(20-03-30)

 

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