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サニーRZ-1「日産」のカタログ情報!

サニーRZ-1のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1989年01月~1989年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
129.5万円~137万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1497cc
最高出力
85ps
駆動方式
FF
スケール
4230mm×1665mm×1335mm
乗車定員
4名


サニーRZ-1のグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
1.5 タイプJ 1989年05月~1989年12月 129.5万円 FF フロア5MT
1.5 タイプJ 1989年05月~1989年12月 137万円 FF フロア3AT

サニーRZ-1の他のモデル

1989/01~1989/12 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1988/06~1988/12 フルモデルチェンジ一部改良 オプション装備の拡大  
1987/11~1988/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とエンジンを換装  
1986/02~1987/10 フルモデルチェンジ新車リリース サニーベースのスタイリッシュなクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る

▲海外ではすでに販売されていた日産 キックス。2020年6月に日本にも導入された。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の様子をお届けするすでに海外では販売されていたモデル日産 キックスは、日本市場において“新しい日産の顔”として登場した。 すでにブラジルでは2016年より生産、そして販売されているモデルだ。 プラットフォームは、日産とルノーのコンパクトクラス用のもので、その歴史は長く20年近くなる。 2018年に、米国で触れる機会があったが、ブラジルや中国、タイの製造ラインで組み立てられるインテリアなどは、部品調達などの観点からだろう、良質感を感じることはできなかった。 だからこそ日本に導入される際に、どの辺に手が加えられたのか楽しみにしていた。 パワートレーンは、すでにタイでアナウンスされているとおり、日本ではお馴染みのe-POWERである。 顔つきは以前見たときよりもヘッドライトのデザインが切れ長となっており、光沢のあるブラックの樹脂を使っているため、少し遠めから見ると存在感と高級感を感じることができる。 発表から1ヵ月が経過したタイミングで試乗する機会  ・・・続きはこちら
(20-09-10)

 

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