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日産 スカイラインGT-R(1995年01月~1995年12月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
ドア枚数
ターボ
(過給器など)
2.6 4WD 1995年01月~1995年12月
478.5万円 2568cc 8.1km/L
ハイオク
4WD フロア5MT 4人
2ドア
ターボ
2.6 Vスペック 4WD 1995年01月~1995年12月
529万円 2568cc 8.1km/L
ハイオク
4WD フロア5MT 4人
2ドア
ターボ
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カタログ画像

日産 スカイラインGT-R(1995年01月~1995年12月)
複数点画像
  • 95年(H07)1月、FMC時の2.6のフロント
  • 95年(H07)1月、FMC時のリア。仕様はグレードにより異なります
  • 95年(H07)1月、FMC時の2.6のインパネ
95年(H07)1月、FMC時の2.6のフロント

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
日産
車 種
スカイラインGT-R
販売期間
1995年01月~1995年12月
新車価格
478.5万円~529万円

リリース情報

最新の電子デバイスで低評価を覆す

ベースのR33型スカイラインから遅れること1年と4カ月。ようやく登場したR33GT-Rは、大きく重くなったボディと長いホイールベースを指して低評価だった。だが、実際はトルクアップしたRB26エンジンに加え、後輪左右の駆動力を最適配分するアクティブLSD(Vスペックに標準)や4WDシステム“アテーサE-TS”、ヨーレイトフィードバック電動スーパーハイキャス、標準装備となったブレンボ製のブレーキシステムなどにより、ボディの大きさを補って余りあるほどの運動性能を手に入れていた。スポーティなVスペックと、レース参戦ベースモデルのVスペックN1もラインナップする。(1995.1)