シルビア(1993～1998)のMC一覧

フロントマスクを変更しイメージ一新

薄型プロジェクターヘッドランプやフロントバンパーなどにより、丸みを帯びたイメージから一転しシャープさを感じさせるエクステリアに。インテリアではメーター形状の変更などが行われた。またエアロ系にABSが標準装備となった。（1996.6）

装備の充実とともに内外装を変更

運転席SRSエアバッグシステムを全車に標準化したほか、オーディオなどの装備を充実。新形状のフロントグリルやシートクロスの変更などを行い、K’s、Q’sにエアロパーツ、本革巻きステアリングなどを装備したエアロシリーズが設定された。（1995.5）

性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行

大ヒットした先代S13シルビアのコンセプトを受け継ぎ、さらにパフォーマンスの向上を目指して開発されたS14型シルビア。ボディは全幅を拡大して3ナンバーサイズとすると同時に、曲げ方向＆ねじり方向の剛性が大幅に高められている。スーパーハイキャスの電動化、ブレーキキャパシティの向上、足回りの最適化などが行われた。また、エンジンは先代と同じ2L直4を搭載するが、最高出力はターボが220ps、自然吸気は160psと出力の向上が図られている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。運転席＆助手席SRSエアバッグなど安全装備も採用された。（1993.10）