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ルネッサ「日産」のカタログ情報!

ルネッサのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2000年01月~2001年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
188.2万円~292万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.1km/L~11.6km/L
排気量
1998cc~2388cc
最高出力
140ps~200ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4680mm×1765mm×1625mm/他
乗車定員
5名


ルネッサのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 B 2000年01月~2001年12月 188.2万円 FF コラムCVT
2.0 G 2000年01月~2001年12月 209.8万円 FF コラムCVT
2.0 GTターボ 4WD 2000年01月~2001年12月 264万円 4WD コラム4AT
2.0 S 2000年01月~2001年12月 219.8万円 FF コラムCVT
2.0 X 2000年01月~2001年12月 240.8万円 FF コラムCVT

ルネッサの他のモデル

2000/01~2001/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ミッションと内外装を変更  
1997/10~1999/12 フルモデルチェンジ新車リリース ちょっとノッポなステーションワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

プロパイロット搭載! 見た目もシャープになった日産 エクストレイル(試乗レポート)

▲日産の人気SUV「エクストレイル」がマイナーチェンジ。セレナで話題を呼んだ「プロパイロット」との相性は?ベースの資質が良いモデルの進化は間違いなく“良くなる”現在、日産の中で最も販売好調なSUVである「エクストレイル」。初代から資質の良いモデルは販売につながるということがよくわかるモデルだ。2代目はキープコンセプトで登場。ガッチリとしたタフな装いを増したデザインに加え、内装の質感も向上させていた。またディーゼルモデルはえらくスポーティで、安定感が抜群であった。そして2013年に3代目となる現行型が登場。デザインは次世代のクロスオーバーSUVを新たに系統づけるために、スタイリッシュで都会的な見た目に進化した。特徴は「Vモーション」という日産車のテーマを印象づけるような、シンプルかつ大胆なフロントグリルを採用。その現行型が、2017年6月8日にマイナーチェンジした。発売から10日で5000台の受注とのことで、上々の滑り出しと言えるだろう。人気車のマイナーチェンジの場合、メーカーは、コストをかけて様々なパーツを設計し採用できる。このエクストレイルも、その良い例だ。ヘッドライト  ・・・続きはこちら
(17-07-24)

 

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