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プレサージュ(2001〜2003) | |
| 生産期間 | 2001年08月〜2003年05月 | |
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新エンジンの搭載や新グレードの設定 ディーゼルエンジンを廃止し、2.4Lエンジンを動力性能と燃費を向上した新世代のQR型2.5Lエンジンに換装。またヘッドランプやフロントグリルをはじめ内外装の変更を行うとともに。スポーティグレードのハイウェイスターを設定。(2001.8) |
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プレサージュ(2000〜2001) | |
| 生産期間 | 2000年11月〜2001年07月 | |
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グレード体系を見直し価格設定を改定 ガソリン2.4L車とディーゼル車のグレード体系を変更し、バリュープライスの新グレードを設定。プライバシーガラスやオゾンセーフフルオートエアコンなどを標準装着したCスプレンドやカーナビなども標準装着したグレードも設定した。(2000.11) |
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プレサージュ(1998〜2000) | |
| 生産期間 | 1998年06月〜2000年10月 | |
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ハイパワーエンジンを初搭載したミニバン クルーザーのような乗り味を目指したラージサイズのミニバン。全幅が1770mmのワイドボディを採用し、余裕のある室内空間を確保。さらにフロントからラゲージスペースまでをフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目、3列目シート、マルチアップなどの機構で、多彩なシートアレンジを実現。エンジンはガソリン3LV6と2.4Lの直4、ディーゼルは2.5Lの直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。FFには積載荷重に応じて制動力を前輪と後輪に配分するEBD(電子制御制動力配分システム)を採用する。(1998.6) |
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プレサージュ(2003〜)
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