中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  日産 >  プレーリーリバティ
プレーリーリバティ「日産」のカタログ情報!

プレーリーリバティのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2000年05月~2001年04月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
169.8万円~269万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.2km/L~11.6km/L
排気量
1998cc
最高出力
140ps~230ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4545mm×1695mm×1630mm/他
乗車定員
7名


プレーリーリバティのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
2.0 L 2000年05月~2001年04月 180.8万円 FF コラムCVT
2.0 L 4WD 2000年05月~2001年04月 204.8万円 4WD コラム4AT
2.0 L Aパック 2000年05月~2001年04月 189.8万円 FF コラムCVT
2.0 L Aパック 4WD 2000年05月~2001年04月 213.8万円 4WD コラム4AT
2.0 L Cパック 2000年05月~2001年04月 207万円 FF コラムCVT

プレーリーリバティの他のモデル

2000/05~2001/04 フルモデルチェンジ一部改良 グレード体系を見直し装備を充実  
1998/11~2000/04 フルモデルチェンジ新車リリース 快適さを5ナンバーサイズにパッケージング モデル一覧→
 

クルマニュース

日産SUVの実力や、いかに? ジューク、エクストレイルをエクストリーム試乗

▲1月下旬、長野県北佐久郡立科町の女神湖で試乗した「ジューク」と「エクストレイル」についてレポートする街で乗るには十分の4WDモデル。氷上ではどう走る?毎年恒例となっている日産の氷上試乗会。氷の上という『究極に滑りやすい路面』で車の性能をみる貴重な機会である。本記事では4WDのSUV車「エクストレイル」と「ジューク」について感想を述べたい。リーフ(電気自動車)、ノート e-POWERの氷上試乗記はこちらまずはジューク。初めはスタビリティコントロール(横滑り防止機構装置)をONの状態で様子をみてみた。発進は、ゆっくりとアクセルを開けていけば問題なく進む。しかし、少し速度を乗せようとアクセルを踏み込むと、途端に安定性が失われるのだ。ジュークは足回りが少々スポーティな印象なので、氷上では路面とのコンタクトが希薄となってしまうのだろう。このようなコンディションでは、路面からの入力を溜め、ワンクッション置くサスペンション設定の方が、唐突な動きが少ないのだ。また、ジュークの電子スロットルは、車が「滑った」と同時に、エンジン回転を抑制する仕組みになっている。とはいえ前には進む  ・・・続きはこちら
(18-02-26)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索