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プレーリーリバティ「日産」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2000年05月~2001年04月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
169.8万円~269万円
燃費
8.2km/L~11.6km/L
排気量
1998cc
最高出力
140ps~230ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4545mm×1695mm×1630mm/他
乗車定員
7名


プレーリーリバティのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 L 2000年05月~2001年04月 180.8万円 FF コラムCVT
2.0 L 4WD 2000年05月~2001年04月 204.8万円 4WD コラム4AT
2.0 L Aパック 2000年05月~2001年04月 189.8万円 FF コラムCVT
2.0 L Aパック 4WD 2000年05月~2001年04月 213.8万円 4WD コラム4AT
2.0 L Cパック 2000年05月~2001年04月 207万円 FF コラムCVT

プレーリーリバティの他のモデル

2000/05~2001/04 フルモデルチェンジ一部改良 グレード体系を見直し装備を充実  
1998/11~2000/04 フルモデルチェンジ新車リリース 快適さを5ナンバーサイズにパッケージング モデル一覧→
 

クルマニュース

[追加モデル]日産 オーテック キューブライダー ハイパフォーマンススペック

普通にやったらこの価格差では作れませんPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説人気のライダーシリーズに高性能バージョンが登場内外装を標準車と大きく差別化することで、高い人気を誇るライダーシリーズ。これに数々の専用チューンを施したのがハイパフォーマンススペックである。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説驚くべき剛性感の向上 走りは文句なしに良いこれがキューブ?と驚いてしまうほど、頭上付近でのボディ“揺れ”が少ない。 エンジンは中低速でトルクの太さを感じる。各種チューンがしっかり利いている。SPACE室内空間の広さや演出を解説専用インテリアがとってもCOOLな感じシート地を専用に、本革巻きステアリングの搭載やエアコン吹き出し口に専用フィニッシャーを設けるなど、まさに “COOL”なキューブに仕上がっている。OWNERSHIPスタイルや品質など所有する喜びなどを検証もつ喜びを十分堪能できる中身の濃さは半端ではないエンジンは5kW(7ps)&8N・m(0.8kg-m)向上。HKS製の専用スポー  ・・・続きはこちら
(09-07-01)

 

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