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オッティ「日産」のカタログ情報!

オッティのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2013年06月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
105.2万円~172万円
JC08モード燃費
17.0km/L~21.2km/L
10・15モード燃費
18.2km/L~23.0km/L
排気量
657cc
最高出力
50ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1550mm/他
乗車定員
4名


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660 E 2010年08月~2013年06月 108万円(税込) FF インパネ4AT
660 E FOUR 4WD 2010年08月~2013年06月 120.6万円(税込) 4WD インパネ4AT
660 E リモコンオートスライドドア車 2010年08月~2013年06月 114.8万円(税込) FF インパネ4AT
660 E FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD 2010年08月~2013年06月 127.4万円(税込) 4WD インパネ4AT
660 E アンシャンテ 助手席スライドアップシート 2010年08月~2013年06月 152.7万円(税込) FF インパネ4AT

オッティの他のモデル

2010/08~2013/06 フルモデルチェンジ一部改良 エコインジケーターを全車に標準装備  
2009/08~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良 燃費を向上、新色を追加  
2008/09~2009/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と燃費向上が図られた  
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クルマニュース

【試乗】日産 ノート e-POWER/セレナ e-POWER/エクストレイル│コンディションの悪い雪の公道で見えた、モデルごとの得手不得手

▲冬の北海道にて日産の現行型モデルに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする雪が少ないからこそ、コンディションが悪い雪上を思いっきり走る機会は、そうそうあることではない。 今年1月に、日産が冬の北海道にて雪上試乗会を開催した。例年に比べると北海道でさえも積雪量が少ないという。 しかし、特設コースをはじめ様々なシチュエーションで、日産の各モデルに試乗し、その性能を確認することができた。フルブレーキ&スラロームテストの様子はこちら 定常円旋回テストの様子はこちら 雪上特設コースでのテストの様子はこちら今回は一般道でのテストだ。広い国道に積もった雪は、道路脇に寄せられているため、路面にはほとんど雪が残っていない。 しかし、国道から逸れて入った道には、まだまだ雪が残っており、凍っていたりシャーベット状になっている部分も含め、路面状況がランダムに入れ替わる。 このコンディションは、単純な圧雪路よりもタチが悪い。 いつも以上に神経を集中し、ステアリング、アクセル、ブレーキのコントロールをする必要がある。 ノートe-POWER、セレ  ・・・続きはこちら
(20-03-30)

 

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