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NV100クリッパーリオ「日産」のカタログ情報!

NV100クリッパーリオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年06月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
168.2万円~189.8万円
JC08モード燃費
14.6km/L~16.2km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
64ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1815mm/他
乗車定員
4名


NV100クリッパーリオのグレード

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660 E 2019年06月~  168.2万円(税込) FR インパネ4AT
660 E ハイルーフ 2019年06月~  169.2万円(税込) FR インパネ4AT
660 G ハイルーフ 2019年06月~  176.8万円(税込) FR インパネ4AT
660 E 4WD 2019年06月~  181.1万円(税込) 4WD インパネ4AT
660 E ハイルーフ 4WD 2019年06月~  182.2万円(税込) 4WD インパネ4AT

NV100クリッパーリオの他のモデル

2019/06~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2015/03~2019/05 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス モデル一覧→
2014/04~2015/02 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/12~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース レジャーシーンも見据えた軽ワンボックス モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型日産 デイズ|軽の進化が止まらない!一気に進化したデイズをテストコースで全開試乗!

▲日産 デイズがフルモデルチェンジした。内外装のクオリティはもはや、今までの軽とは比べものにならないほどアップ。走りも驚くほど良くなっている。写真はマイルドハイブリッド仕様のハイウェイスター軽自動車=チープなんて思っているならすでに時代遅れ! 品質も走りも侮れない近頃の軽自動車のクオリティが向上していることは、車に詳しい方ならばご存じなはずだ。 軽自動車だからといってチープな雰囲気では、現在のカスタマーには評価されない。軽自動車でもクオリティは普通乗用車クラスというのが、もはや当然となっているのが現状なのだ。 今回の日産 デイズのフルモデルチェンジは、正直言って他社の新型投入に比べ一歩出遅れた感がある。 ただ、日産のエンジニアは相当自信があるようだ。 今回テストコースで試乗したのは、ハイウェイスターのターボとNA。 外観を一周回ってみると、ボディパネルのクオリティが相当向上しているのがわかる。 プレスは三菱が主導となっていっているので、つくりは美しくさらに良くなった。小さなボディに伸びやかなスタイルを作り出すには、この金型設計が重要となる。 そして、インテリアの質感がとにか  ・・・続きはこちら
(19-05-18)

 

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