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ノート「日産」のカタログ情報!

ノートのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年07月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
142.1万円~268.8万円
JC08モード燃費
18.2km/L~37.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1198cc~1597cc
最高出力
79ps~140ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4100mm×1695mm×1520mm/他
乗車定員
5名


ノートのグレード

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1.2 e-POWER S 2018年07月~  190.2万円(税込) FF AT
1.2 e-POWER X 2018年07月~  202.2万円(税込) FF AT
1.2 e-POWER X ブラックアロー 2018年07月~  211.5万円(税込) FF AT
1.2 e-POWER メダリスト 2018年07月~  235.3万円(税込) FF AT
1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 2018年07月~  242.5万円(税込) FF AT

ノートの他のモデル

2018/07~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2017/09~2018/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2016/11~2017/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新パワートレイン、e-POWER搭載車を設定  
2016/01~2016/10 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2015/07~2015/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 自動ブレーキを標準装備  
2014/10~2015/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新たにNISMOモデルがラインナップされた  
2014/04~2014/09 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/12~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 最新の安全装備を備えたモデルを新設定  
2012/09~2013/11 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ HR12DDR型ユニットを搭載 モデル一覧→
2010/12~2012/08 フルモデルチェンジ一部改良 ECOモードの追加とグレード体系の見直しが図られた  
2009/04~2010/11 フルモデルチェンジ一部改良    
2008/01~2009/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントデザインを変更  
2006/12~2007/12 フルモデルチェンジ一部改良 燃費が向上しグリーン税制にも適用  
2005/12~2006/11 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアの質感を向上  
2005/01~2005/11 フルモデルチェンジ新車リリース 立体駐車場にも入る優れたパッケージング モデル一覧→
 

クルマニュース

ノートにeーPOWER NISMOを超える韋駄天モデル“NISMO S”が追加

▲ノートに新たに追加されたe-POWER NISMO Sのエクステリアはe-POWER NISMOと変わらない。発電用エンジン出力と駆動を担うモーター出力を向上させたハイパワーモデルだオーテックモデルはバランスの良い逸品が多い日産を支えている国内モデルといえば5ドアハッチバックのノート。 中でも抜群の人気を誇っているのが“e-POWERモデル”であることはみなさんすでにご存じであろう。良いモノは売れるという市場に任せた典型的なモデルである。 そのノート e-POWERのハイパフォーマンスモデルとして昨年登場したのが、“ノート e-POWER NISMO”だ。 “NISMO”は日産のレーシングカーはもちろん市販のハイパフォーマンス車も提供しているブランドで、日産系の会社「オーテックジャパン」が量産車をベースにコンバージョンを行っているモデルだ。制作モデルの方向性が見えることと前向きな取り組み方や姿勢に好感がもてる。 オーテックが手がけたモデルの多くは、サスペンションやシャシーのバランスが取れていると感じる。 そのオーテックの手でノート e-POWER NISMOをパワーアッ  ・・・続きはこちら
(18-10-18)

 

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