モコ

日産　モコ2006年02月〜

最新のモノフォルムデザインを採用

スズキMRワゴンのOEMモデル。基本的な性能はベース車に準じた内容だが、フロントグリルやヘッドライト回りは日産らしい独自のデザインを採用。インテリアはフロントウインドゥの傾斜を抑え圧迫感を減らした広々とした空間を実現。大型のスピードメーターや手元で操作可能なインストシフトなど、インテリアも使いやすく実用性が高い。エンジンはNAとターボの2種類で組み合わされるミッションは4ATのみ。FFのほかフルタイム4WDモデルを用意。G系＆E系にはキーを差し込まずにエンジン始動やドアの開錠が行えるインテリジェントキーが標準装備となっている。（2006.2）

生産期間：2006年02月〜 (生産中モデル)

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：54〜60

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：658

全長×全幅×全高 (mm)：3395×1475×1620、他

乗車定員：4人

生産中モデル

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日産　モコ2002年04月〜2006年01月

日産初の軽乗用車がデビュー

日産初となる軽乗用車はスズキMRワゴンのOEMモデル。ウインググリルをはじめとして日産車らしい特徴が各部にデザインされている。タイヤをボディ四隅に配し、全高を高くすることで、広々とした室内空間を実現。リアシートにスライド＆ダブルフォールディング機能をもたせることで、居住性と実用性を自在に組み合わせることが可能だ。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた直3DOHCと同ターボの2種類。全モデルが4ATでFFとフルタイム4WDを設定。ターボエンジン搭載車にはルーフスポイラーやアルミホイール、エグゾーストフィニッシャーが装備されスポーティなムード満点だ。（2002.4）

生産期間：2002年04月〜2006年01月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：54〜60

駆動方式：4WD/FF

排気量 (cc)：658

全長×全幅×全高 (mm)：3395×1475×1600、他

乗車定員：4人

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