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ルキノクーペ「日産」のカタログ情報!

ルキノクーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年09月~1999年04月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
98.1万円~173.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.2km/L~19.6km/L
排気量
1497cc~1596cc
最高出力
105ps~175ps
駆動方式
FF
スケール
4285mm×1690mm×1375mm
乗車定員
5名


ルキノクーペのグレード

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1.5 GG 1997年09月~1999年04月 139.4万円 FF フロア5MT
1.5 GG 1997年09月~1999年04月 145.9万円 FF フロア4AT
1.5 GG タイプS 1997年09月~1999年04月 148.6万円 FF フロア5MT
1.5 GG タイプS 1997年09月~1999年04月 155.1万円 FF フロア4AT
1.5 GG ナビセレクション 1997年09月~1999年04月 159.5万円 FF フロア5MT

ルキノクーペの他のモデル

1997/09~1999/04 フルモデルチェンジ一部改良 スポーティモデルの追加  
1996/09~1997/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 装備の充実と内外装の変更  
1995/09~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1994/05~1995/08 フルモデルチェンジ新車リリース クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 モデル一覧→
 

クルマニュース

プロパイロット搭載! 見た目もシャープになった日産 エクストレイル(試乗レポート)

▲日産の人気SUV「エクストレイル」がマイナーチェンジ。セレナで話題を呼んだ「プロパイロット」との相性は?ベースの資質が良いモデルの進化は間違いなく“良くなる”現在、日産の中で最も販売好調なSUVである「エクストレイル」。初代から資質の良いモデルは販売につながるということがよくわかるモデルだ。2代目はキープコンセプトで登場。ガッチリとしたタフな装いを増したデザインに加え、内装の質感も向上させていた。またディーゼルモデルはえらくスポーティで、安定感が抜群であった。そして2013年に3代目となる現行型が登場。デザインは次世代のクロスオーバーSUVを新たに系統づけるために、スタイリッシュで都会的な見た目に進化した。特徴は「Vモーション」という日産車のテーマを印象づけるような、シンプルかつ大胆なフロントグリルを採用。その現行型が、2017年6月8日にマイナーチェンジした。発売から10日で5000台の受注とのことで、上々の滑り出しと言えるだろう。人気車のマイナーチェンジの場合、メーカーは、コストをかけて様々なパーツを設計し採用できる。このエクストレイルも、その良い例だ。ヘッドライト  ・・・続きはこちら
(17-07-24)

 

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