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リバティ「日産」のカタログ情報!

リバティのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年09月~2004年11月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
180.4万円~287.7万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.6km/L~13.0km/L
排気量
1998cc
最高出力
147ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4575mm×1695mm×1630mm/他
乗車定員
7名


リバティのグレード

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2.0 G 2002年09月~2004年11月 194万円(税込) FF コラムCVT
2.0 G 4WD 2002年09月~2004年11月 219.2万円(税込) 4WD コラム4AT
2.0 Gナビパッケージ 2002年09月~2004年11月 217.1万円(税込) FF コラムCVT
2.0 Gナビパッケージ 4WD 2002年09月~2004年11月 242.3万円(税込) 4WD コラム4AT
2.0 S 2002年09月~2004年11月 180.4万円(税込) FF コラムCVT

リバティの他のモデル

2002/09~2004/11 フルモデルチェンジ一部改良 内外装を小変更し質感を向上  
2001/05~2002/08 フルモデルチェンジ新車リリース プレーリーが取れてリバティのみの名称に モデル一覧→
 

クルマニュース

プロパイロット搭載! 見た目もシャープになった日産 エクストレイル(試乗レポート)

▲日産の人気SUV「エクストレイル」がマイナーチェンジ。セレナで話題を呼んだ「プロパイロット」との相性は?ベースの資質が良いモデルの進化は間違いなく“良くなる”現在、日産の中で最も販売好調なSUVである「エクストレイル」。初代から資質の良いモデルは販売につながるということがよくわかるモデルだ。2代目はキープコンセプトで登場。ガッチリとしたタフな装いを増したデザインに加え、内装の質感も向上させていた。またディーゼルモデルはえらくスポーティで、安定感が抜群であった。そして2013年に3代目となる現行型が登場。デザインは次世代のクロスオーバーSUVを新たに系統づけるために、スタイリッシュで都会的な見た目に進化した。特徴は「Vモーション」という日産車のテーマを印象づけるような、シンプルかつ大胆なフロントグリルを採用。その現行型が、2017年6月8日にマイナーチェンジした。発売から10日で5000台の受注とのことで、上々の滑り出しと言えるだろう。人気車のマイナーチェンジの場合、メーカーは、コストをかけて様々なパーツを設計し採用できる。このエクストレイルも、その良い例だ。ヘッドライト  ・・・続きはこちら
(17-07-24)

 

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