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レパードJ.フェリー「日産」のカタログ情報!

レパードJ.フェリーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1992年06月~1996年02月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
332万円~474万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.6km/L~8.8km/L
排気量
2960cc~4130cc
最高出力
200ps~270ps
駆動方式
FR
スケール
4880mm×1770mm×1385mm/他
乗車定員
5名


レパードJ.フェリーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.0 タイプF 1992年06月~1996年02月 358万円 FR フロア4AT
3.0 タイプF-e 1993年06月~1996年02月 332万円 FR フロア4AT
3.0 タイプL 1992年06月~1996年02月 386万円 FR フロア4AT
3.0 タイプL Sパッケージ 1993年06月~1996年02月 391万円 FR フロア4AT
4.1 タイプX 1992年06月~1996年02月 469万円 FR フロア4AT

レパードJ.フェリーの他のモデル

1992/06~1996/02 フルモデルチェンジ新車リリース 独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

プロパイロット搭載! 見た目もシャープになった日産 エクストレイル(試乗レポート)

▲日産の人気SUV「エクストレイル」がマイナーチェンジ。セレナで話題を呼んだ「プロパイロット」との相性は?ベースの資質が良いモデルの進化は間違いなく“良くなる”現在、日産の中で最も販売好調なSUVである「エクストレイル」。初代から資質の良いモデルは販売につながるということがよくわかるモデルだ。2代目はキープコンセプトで登場。ガッチリとしたタフな装いを増したデザインに加え、内装の質感も向上させていた。またディーゼルモデルはえらくスポーティで、安定感が抜群であった。そして2013年に3代目となる現行型が登場。デザインは次世代のクロスオーバーSUVを新たに系統づけるために、スタイリッシュで都会的な見た目に進化した。特徴は「Vモーション」という日産車のテーマを印象づけるような、シンプルかつ大胆なフロントグリルを採用。その現行型が、2017年6月8日にマイナーチェンジした。発売から10日で5000台の受注とのことで、上々の滑り出しと言えるだろう。人気車のマイナーチェンジの場合、メーカーは、コストをかけて様々なパーツを設計し採用できる。このエクストレイルも、その良い例だ。ヘッドライト  ・・・続きはこちら
(17-07-24)

 

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