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レパード「日産」のカタログ情報!

レパードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年10月~2000年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
277万円~502万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.8km/L~11.2km/L
排気量
1998cc~2987cc
最高出力
125ps~270ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4895mm×1765mm×1425mm/他
乗車定員
5名


レパードのグレード

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2.0 XJ 1997年10月~2000年12月 277万円 FR フロア4AT
2.5 XJ 1997年10月~2000年12月 298万円 FR フロア4AT
2.5 XJ FOUR 4WD 1997年10月~2000年12月 349万円 4WD フロア4AT
2.5 XJ グランスポーツ 1997年10月~2000年12月 323万円 FR フロア4AT
3.0 XR 1997年10月~2000年12月 372.5万円 FR フロア4AT

レパードの他のモデル

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1988/08~1992/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装とエンジンの変更  
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クルマニュース

プロパイロット搭載! 見た目もシャープになった日産 エクストレイル(試乗レポート)

▲日産の人気SUV「エクストレイル」がマイナーチェンジ。セレナで話題を呼んだ「プロパイロット」との相性は?ベースの資質が良いモデルの進化は間違いなく“良くなる”現在、日産の中で最も販売好調なSUVである「エクストレイル」。初代から資質の良いモデルは販売につながるということがよくわかるモデルだ。2代目はキープコンセプトで登場。ガッチリとしたタフな装いを増したデザインに加え、内装の質感も向上させていた。またディーゼルモデルはえらくスポーティで、安定感が抜群であった。そして2013年に3代目となる現行型が登場。デザインは次世代のクロスオーバーSUVを新たに系統づけるために、スタイリッシュで都会的な見た目に進化した。特徴は「Vモーション」という日産車のテーマを印象づけるような、シンプルかつ大胆なフロントグリルを採用。その現行型が、2017年6月8日にマイナーチェンジした。発売から10日で5000台の受注とのことで、上々の滑り出しと言えるだろう。人気車のマイナーチェンジの場合、メーカーは、コストをかけて様々なパーツを設計し採用できる。このエクストレイルも、その良い例だ。ヘッドライト  ・・・続きはこちら
(17-07-24)

 

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