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ローレル「日産」のカタログ情報!

ローレルのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年08月~2002年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
218万円~340.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.8km/L~11.4km/L
排気量
1998cc~2825cc
最高出力
100ps~280ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4765mm×1730mm×1400mm/他
乗車定員
5名


ローレルのグレード

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2.0 クラブS 1999年08月~2002年12月 227.5万円 FR フロア4AT
2.0 クラブS タイプX 1999年08月~2002年12月 240万円 FR フロア4AT
2.0 メダリスト 1999年08月~2002年12月 228万円 FR フロア4AT
2.0 メダリスト NAVIエディション 2000年06月~2002年12月 245.4万円 FR フロア4AT
2.0 メダリスト NAVIエディションII 2001年05月~2002年12月 245.4万円 FR フロア4AT

ローレルの他のモデル

1999/08~2002/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を一新  
1999/01~1999/07 フルモデルチェンジ一部改良 リーンバーンエンジン搭載車を拡大  
1998/09~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良 ターボを新エンジンに換装  
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1994/09~1996/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ メダリストとクラブSの差別化を図る  
1994/01~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 ターボエンジンを追加  
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1991/01~1991/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と5速ATを新採用  
1988/12~1990/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ハードトップ専用ボディでパーソナル感を強調 モデル一覧→
 

クルマニュース

プロパイロット搭載! 見た目もシャープになった日産 エクストレイル(試乗レポート)

▲日産の人気SUV「エクストレイル」がマイナーチェンジ。セレナで話題を呼んだ「プロパイロット」との相性は?ベースの資質が良いモデルの進化は間違いなく“良くなる”現在、日産の中で最も販売好調なSUVである「エクストレイル」。初代から資質の良いモデルは販売につながるということがよくわかるモデルだ。2代目はキープコンセプトで登場。ガッチリとしたタフな装いを増したデザインに加え、内装の質感も向上させていた。またディーゼルモデルはえらくスポーティで、安定感が抜群であった。そして2013年に3代目となる現行型が登場。デザインは次世代のクロスオーバーSUVを新たに系統づけるために、スタイリッシュで都会的な見た目に進化した。特徴は「Vモーション」という日産車のテーマを印象づけるような、シンプルかつ大胆なフロントグリルを採用。その現行型が、2017年6月8日にマイナーチェンジした。発売から10日で5000台の受注とのことで、上々の滑り出しと言えるだろう。人気車のマイナーチェンジの場合、メーカーは、コストをかけて様々なパーツを設計し採用できる。このエクストレイルも、その良い例だ。ヘッドライト  ・・・続きはこちら
(17-07-24)

 

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