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ラルゴ「日産」のカタログ情報!

ラルゴのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年11月~1999年05月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
237万円~310.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.6km/L~8.5km/L
排気量
1973cc~2388cc
最高出力
105ps~145ps
駆動方式
4WD/FR
スケール
4585mm×1745mm×1850mm/他
乗車定員
8名


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2.0 G ディーゼルターボ 4WD 1997年11月~1999年05月 279万円 4WD フロア4AT
2.0 G ディーゼルターボ 1997年11月~1999年05月 253万円 FR フロア4AT
2.0 SX-G ディーゼルターボ 4WD 1997年11月~1999年05月 297万円 4WD フロア4AT
2.0 SX-G ディーゼルターボ 1997年11月~1999年05月 271万円 FR フロア4AT
2.0 SX-G リミテッドパック ディーゼルターボ 4WD 1997年11月~1999年05月 310.5万円 4WD フロア4AT

ラルゴの他のモデル

1997/11~1999/05 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備と快適装備を充実  
1996/10~1997/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と装備を充実  
1995/08~1996/09 フルモデルチェンジ一部改良 安全&快適装備を充実  
1993/05~1995/07 フルモデルチェンジ新車リリース 多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】日産 ノート e-POWER/セレナ e-POWER/エクストレイル│コンディションの悪い雪の公道で見えた、モデルごとの得手不得手

▲冬の北海道にて日産の現行型モデルに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする雪が少ないからこそ、コンディションが悪い雪上を思いっきり走る機会は、そうそうあることではない。 今年1月に、日産が冬の北海道にて雪上試乗会を開催した。例年に比べると北海道でさえも積雪量が少ないという。 しかし、特設コースをはじめ様々なシチュエーションで、日産の各モデルに試乗し、その性能を確認することができた。フルブレーキ&スラロームテストの様子はこちら 定常円旋回テストの様子はこちら 雪上特設コースでのテストの様子はこちら今回は一般道でのテストだ。広い国道に積もった雪は、道路脇に寄せられているため、路面にはほとんど雪が残っていない。 しかし、国道から逸れて入った道には、まだまだ雪が残っており、凍っていたりシャーベット状になっている部分も含め、路面状況がランダムに入れ替わる。 このコンディションは、単純な圧雪路よりもタチが悪い。 いつも以上に神経を集中し、ステアリング、アクセル、ブレーキのコントロールをする必要がある。 ノートe-POWER、セレ  ・・・続きはこちら
(20-03-30)

 

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