中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  日産 >  ラフェスタ >  ラフェスタ(2009年11月~)のグレード一覧
日産 ラフェスタ(2009年11月~)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
スライドドア
2.0 ジョイ G 2009年11月~2011年06月
208.4万円
(税込)
1997cc 15km/L
レギュラー
FF インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ジョイ G 4WD 2009年11月~2011年06月
244.9万円
(税込)
1997cc 13.2km/L
レギュラー
4WD インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ジョイ X 2009年11月~
179.3万円
(税込)
1997cc 15km/L
レギュラー
FF インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ジョイ X 4WD 2009年11月~
205.3万円
(税込)
1997cc 13.8km/L
レギュラー
4WD インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ジョイ X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 2009年11月~
222.9万円
(税込)
1997cc
レギュラー
FF インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ジョイ X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 2009年11月~
248.9万円
(税込)
1997cc
レギュラー
4WD インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ハイウェイスター 2009年11月~2011年06月
229.4万円
(税込)
1997cc 15km/L
レギュラー
FF インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ハイウェイスター 4WD 2009年11月~2011年06月
254.3万円
(税込)
1997cc 13.2km/L
レギュラー
4WD インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 2009年11月~2011年06月
269.3万円
(税込)
1997cc
レギュラー
FF インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 2009年11月~2011年06月
294.2万円
(税込)
1997cc
レギュラー
4WD インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ライダー 2009年11月~2011年06月
219.5万円
(税込)
1997cc
レギュラー
FF インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ライダー 4WD 2009年11月~2011年06月
244.7万円
(税込)
1997cc
レギュラー
4WD インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ライダー スポーティーパッケージ 2009年11月~2011年06月
230万円
(税込)
1997cc
レギュラー
FF インパネCVT 7人
両側、片側電動
2.0 ライダー スポーティーパッケージ 4WD 2009年11月~2011年06月
252万円
(税込)
1997cc
レギュラー
4WD インパネCVT 7人
両側、片側電動
チェックしたクルマのグレードを比較する チェックしたクルマのグレードを比較する

カタログ画像

日産 ラフェスタ(2009年11月~)
複数点画像
  • 09年(H21)11月、一部改良時の2.0 ジョイXのフロント
  • 09年(H21)11月、一部改良時の2.0 ジョイXのリア
  • 09年(H21)11月、一部改良時の2.0 ジョイGのインパネ
09年(H21)11月、一部改良時の2.0 ジョイXのフロント

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
日産
車 種
ラフェスタ
販売期間
2009年11月~
新車価格
179.3万円~294.2万円

リリース情報

仕様を向上し、グレード名称を変更

グレード名称を「20S」から「ジョイ X」、「20G」から「ジョイ G」にそれぞれ変更。「ジョイ X」は、助手席オートスライドドアと両側スライドドアオートクロージャーを標準装備としながら、価格を下げた。「ジョイ G」はアルミホイールを標準装備すると同時にインテリアの質感を高めた。(2009.11)