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ホーミーコーチ「日産」のカタログ情報!

ホーミーコーチのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1995年08月~1997年04月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
175.1万円~461.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.2km/L
排気量
2663cc~2960cc
最高出力
85ps~155ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4690mm×1690mm×1965mm/他
乗車定員
7/8/9/10名


ホーミーコーチのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.7 DX ディーゼル 1995年08月~1997年04月 175.1万円 FR フロア5MT
2.7 DX ディーゼル 4WD 1995年08月~1997年04月 192.9万円 4WD フロア5MT
2.7 DX ディーゼル 1995年08月~1997年04月 184.8万円 FR フロア4AT
2.7 GL ディーゼル 4WD 1995年08月~1997年04月 216.9万円 4WD フロア5MT
2.7 GL ディーゼル 1995年08月~1997年04月 201.5万円 FR フロア4AT

ホーミーコーチの他のモデル

1995/08~1997/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の一新とグレードを追加  
1994/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良 ボディカラーの追加と新グレードを設定  
1993/05~1994/07 フルモデルチェンジ一部改良 安全&環境対策を実施  
1990/10~1993/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
1988/10~1990/09 フルモデルチェンジ一部改良 パワフルな新エンジンを搭載  
1986/09~1988/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

新時代到来! EVのホットハッチ『日産 リーフNISMO』登場

▲モータースポーツで培われたエッセンスを導入したEV(電気自動車)“リーフNISMO”が登場した。標準車のリーフも空力特性が非常に良好なボディであるが、リーフNISMOはさらに安定感を持たせるべく、ボディの上から下へ押さえつけるダウンフォースを高めた専用エアロパーツをまとっているのが特徴だ専用エアロによる空力特性で走りを変えた!?(左)リーフNISMOと(右)リーフ標準車を並べるとエアロパーツによるエクステリアの造形の違いがわかるフロントバンパーは、空気を抵抗なくサイドに流しやすくした。またラヘッドライト下の形状までも、ダウンフォースが発生しやすい形に変更し安定性を向上しているという。 空気が乱れにくいような形状に設計された専用ホイールの装着によって、フロントからサイドに流した空気は、きれいにリアへと流す。加えて、ボディ下部で巻き込んだ空気が乱れ浮力を生まないよう、ロッカーパネルに装着したエアロパーツでリアバンパーへと流す。 リアバンパーの左右の形状を見るとオリジナルではラウンドしているのに対して空気をサイドにきれいに流すべくスパッと切ったような形状になっている  ・・・続きはこちら
(18-08-09)

 

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