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ホーミー「日産」のカタログ情報!

ホーミーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年09月~2001年03月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
137.8万円~276.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1998cc~3153cc
最高出力
85ps~100ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4420mm×1690mm×1950mm/他
乗車定員
2/3/5/6/9/15名


ホーミーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 DX 1996年09月~2001年03月 145.1万円 FR フロア5MT
2.0 DX 1996年09月~1997年05月 137.8万円 FR フロア5MT
2.0 DX ロング 1996年09月~2001年03月 147.1万円 FR フロア5MT
2.0 DX ロング 1996年09月~2001年03月 162.1万円 FR フロア5MT
2.0 DX ロング 1996年09月~2001年03月 150.1万円 FR フロア5MT

ホーミーの他のモデル

1996/09~2001/03 フルモデルチェンジ一部改良    
1995/08~1996/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1994/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/05~1994/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/08~1993/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1988/10~1990/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1987/10~1988/09 フルモデルチェンジ一部改良    
1986/09~1987/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型日産 デイズ|軽の進化が止まらない!一気に進化したデイズをテストコースで全開試乗!

▲日産 デイズがフルモデルチェンジした。内外装のクオリティはもはや、今までの軽とは比べものにならないほどアップ。走りも驚くほど良くなっている。写真はマイルドハイブリッド仕様のハイウェイスター軽自動車=チープなんて思っているならすでに時代遅れ! 品質も走りも侮れない近頃の軽自動車のクオリティが向上していることは、車に詳しい方ならばご存じなはずだ。 軽自動車だからといってチープな雰囲気では、現在のカスタマーには評価されない。軽自動車でもクオリティは普通乗用車クラスというのが、もはや当然となっているのが現状なのだ。 今回の日産 デイズのフルモデルチェンジは、正直言って他社の新型投入に比べ一歩出遅れた感がある。 ただ、日産のエンジニアは相当自信があるようだ。 今回テストコースで試乗したのは、ハイウェイスターのターボとNA。 外観を一周回ってみると、ボディパネルのクオリティが相当向上しているのがわかる。 プレスは三菱が主導となっていっているので、つくりは美しくさらに良くなった。小さなボディに伸びやかなスタイルを作り出すには、この金型設計が重要となる。 そして、インテリアの質感がとにか  ・・・続きはこちら
(19-05-18)

 

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