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グロリアセダン「日産」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1998年06月~1999年07月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
206.5万円~401.8万円
燃費
8.5km/L~10.6km/L
排気量
1998cc~2960cc
最高出力
94ps~160ps
駆動方式
FR
スケール
4690mm×1695mm×1425mm/他
乗車定員
5名


グロリアセダンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 クラシック 1998年06月~1999年07月 266.7万円 FR フロア4AT
2.0 クラシック SV 1998年06月~1999年07月 284.6万円 FR フロア4AT
2.0 クラシック SV 3ナンバー車 1998年06月~1999年07月 290.6万円 FR フロア4AT
2.0 スーパーカスタム 1998年06月~1999年07月 206.5万円 FR フロア5MT
2.0 スーパーカスタム 1998年06月~1999年07月 219万円 FR フロア4AT

グロリアセダンの他のモデル

1998/06~1999/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/09~1998/05 フルモデルチェンジ一部改良    
1995/08~1996/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1994/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/06~1994/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/06~1993/05 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
1990/08~1991/05 フルモデルチェンジ一部改良 2Lエンジン搭載車の装備を充実  
1989/06~1990/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と5速ATを採用  
1988/06~1989/05 フルモデルチェンジ一部改良 新グレードを追加設定  
1987/06~1988/05 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ タクシーや公用車に広く用いられる モデル一覧→
 

クルマニュース

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普通にやったらこの価格差では作れませんPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説人気のライダーシリーズに高性能バージョンが登場内外装を標準車と大きく差別化することで、高い人気を誇るライダーシリーズ。これに数々の専用チューンを施したのがハイパフォーマンススペックである。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説驚くべき剛性感の向上 走りは文句なしに良いこれがキューブ?と驚いてしまうほど、頭上付近でのボディ“揺れ”が少ない。 エンジンは中低速でトルクの太さを感じる。各種チューンがしっかり利いている。SPACE室内空間の広さや演出を解説専用インテリアがとってもCOOLな感じシート地を専用に、本革巻きステアリングの搭載やエアコン吹き出し口に専用フィニッシャーを設けるなど、まさに “COOL”なキューブに仕上がっている。OWNERSHIPスタイルや品質など所有する喜びなどを検証もつ喜びを十分堪能できる中身の濃さは半端ではないエンジンは5kW(7ps)&8N・m(0.8kg-m)向上。HKS製の専用スポー  ・・・続きはこちら
(09-07-01)

 

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