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フーガハイブリッド「日産」のカタログ情報!

フーガハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年12月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
551.9万円~709.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3498cc
最高出力
306ps
駆動方式
FR
スケール
4980mm×1845mm×1510mm/他
乗車定員
5名


フーガハイブリッドのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.5 VIP 2019年12月~  709.9万円(税込) FR フロア7AT
3.5 2019年12月~  654.9万円(税込) FR フロア7AT
3.5 Aパッケージ 2019年12月~  551.9万円(税込) FR フロア7AT

フーガハイブリッドの他のモデル

2019/12~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 先進安全装備を拡充  
2019/10~2019/11 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2017/11~2019/09 フルモデルチェンジ一部改良 遮音性が向上  
2015/12~2017/10 フルモデルチェンジ一部改良 インフィニティエンブレムがリアにも追加  
2015/02~2015/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エクステリアが刷新された  
2014/04~2015/01 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 ハイブリッドシステムを改良し、より低燃費に  
2012/06~2013/06 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能と快適性の向上が図られた  
2010/10~2012/05 フルモデルチェンジ新車リリース 「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】日産 ノート e-POWER/セレナ e-POWER/エクストレイル│コンディションの悪い雪の公道で見えた、モデルごとの得手不得手

▲冬の北海道にて日産の現行型モデルに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする雪が少ないからこそ、コンディションが悪い雪上を思いっきり走る機会は、そうそうあることではない。 今年1月に、日産が冬の北海道にて雪上試乗会を開催した。例年に比べると北海道でさえも積雪量が少ないという。 しかし、特設コースをはじめ様々なシチュエーションで、日産の各モデルに試乗し、その性能を確認することができた。フルブレーキ&スラロームテストの様子はこちら 定常円旋回テストの様子はこちら 雪上特設コースでのテストの様子はこちら今回は一般道でのテストだ。広い国道に積もった雪は、道路脇に寄せられているため、路面にはほとんど雪が残っていない。 しかし、国道から逸れて入った道には、まだまだ雪が残っており、凍っていたりシャーベット状になっている部分も含め、路面状況がランダムに入れ替わる。 このコンディションは、単純な圧雪路よりもタチが悪い。 いつも以上に神経を集中し、ステアリング、アクセル、ブレーキのコントロールをする必要がある。 ノートe-POWER、セレ  ・・・続きはこちら
(20-03-30)

 

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