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フェアレディZロードスター「日産」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2007年01月~2008年11月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
389.6万円~456.8万円
燃費
8.8km/L~9.2km/L
排気量
3498cc
最高出力
313ps
駆動方式
FR
スケール
4315mm×1815mm×1325mm
乗車定員
2名


フェアレディZロードスターのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.5 2007年01月~2008年11月 389.6万円(税込) FR フロア6MT
3.5 バージョン ST 2007年01月~2008年11月 456.8万円(税込) FR フロア5AT
3.5 バージョン ST 2007年01月~2008年11月 447.3万円(税込) FR フロア6MT
3.5 バージョン T 2007年01月~2008年11月 430.5万円(税込) FR フロア5AT

フェアレディZロードスターの他のモデル

2007/01~2008/11 フルモデルチェンジ一部改良 高回転型エンジンを新たに採用  
2005/09~2006/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エンジンのパワーをアップ  
2004/09~2005/08 フルモデルチェンジ一部改良 スポーティな走りを可能にする新機能を搭載  
2003/10~2004/08 フルモデルチェンジ新車リリース オリジナルのデザインをもつオープンモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

[追加モデル]日産 オーテック キューブライダー ハイパフォーマンススペック

普通にやったらこの価格差では作れませんPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説人気のライダーシリーズに高性能バージョンが登場内外装を標準車と大きく差別化することで、高い人気を誇るライダーシリーズ。これに数々の専用チューンを施したのがハイパフォーマンススペックである。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説驚くべき剛性感の向上 走りは文句なしに良いこれがキューブ?と驚いてしまうほど、頭上付近でのボディ“揺れ”が少ない。 エンジンは中低速でトルクの太さを感じる。各種チューンがしっかり利いている。SPACE室内空間の広さや演出を解説専用インテリアがとってもCOOLな感じシート地を専用に、本革巻きステアリングの搭載やエアコン吹き出し口に専用フィニッシャーを設けるなど、まさに “COOL”なキューブに仕上がっている。OWNERSHIPスタイルや品質など所有する喜びなどを検証もつ喜びを十分堪能できる中身の濃さは半端ではないエンジンは5kW(7ps)&8N・m(0.8kg-m)向上。HKS製の専用スポー  ・・・続きはこちら
(09-07-01)

 

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