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日産 フェアレディZ(2002年07月~2003年09月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
ドア枚数
3.5 詳細 2002年07月~2003年09月
310万円 3498cc 9km/L
ハイオク
FR フロア5AT 2人
3ドア
詳細 2002年07月~2003年09月
300万円 3498cc 9.7km/L
ハイオク
FR フロア6MT 2人
3ドア
3.5 バージョン S 2002年07月~2003年09月
330万円 3498cc 9.7km/L
ハイオク
FR フロア6MT 2人
3ドア
3.5 バージョン ST 2002年07月~2003年09月
360万円 3498cc 9.7km/L
ハイオク
FR フロア6MT 2人
3ドア
3.5 バージョン T 詳細 2002年07月~2003年09月
340万円 3498cc 9km/L
ハイオク
FR フロア5AT 2人
3ドア
詳細 2002年07月~2003年09月
330万円 3498cc 9.7km/L
ハイオク
FR フロア6MT 2人
3ドア
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カタログ画像

日産 フェアレディZ(2002年07月~2003年09月)
複数点画像
  • 02年(H14)7月、FMC時の3.5 バージョンSのフロント
  • 02年(H14)7月、FMC時の3.5 バージョンSのリア
  • 02年(H14)7月、FMC時の3.5 バージョンSのインパネ
  • 02年(H14)7月、FMC時のフェアレディZ走行イメージ。仕様はグレードにより異なります
  • 02年(H14)7月、FMC時のエンジン。仕様はグレードにより異なります
02年(H14)7月、FMC時の3.5 バージョンSのフロント

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
日産
車 種
フェアレディZ
販売期間
2002年07月~2003年09月
新車価格
300万円~360万円

リリース情報

2シーターモデルとして復活

惜しまれつつ2000(H12)年8月に生産が終了したフェアレディZが2年ぶりに復活。新型はスカイラインと同じFRのFMプラットフォームを採用すると同時に、前後重量配分の最適化や高い空力性能などスポーツカーとして重要なパッケージ性能を追求し2シーター専用モデルとなった。新開発の3.5LのV6エンジン+6MTまたはギア固定が可能なマニュアルモード付き5ATを組み合わせ、アルミパーツを採用したマルチリンクサスペンションや大径ブレーキを採用している。6MTのみでブレンボ製ブレーキやVDCなどを採用するハイスペックグレード、バージョンS/STなど4グレードをラインナップする。(2002.7)