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フェアレディZ「日産」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2008年12月~生産中モデル
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
362.3万円~504万円
燃費
9.4km/L~9.8km/L
排気量
3696cc
最高出力
336ps~355ps
駆動方式
FR
スケール
4250mm×1845mm×1315mm/他
乗車定員
2名


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3.7 2008年12月~  372.8万円(税込) FR フロア7AT
3.7 2008年12月~  362.3万円(税込) FR フロア6MT
3.7 バージョン S 2008年12月~  409.5万円(税込) FR フロア6MT
3.7 バージョン ST 2008年12月~  446.3万円(税込) FR フロア7AT
3.7 バージョン ST 2008年12月~  435.8万円(税込) FR フロア6MT

フェアレディZの他のモデル

2008/12~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ “走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用 モデル一覧→
2007/01~2008/11 フルモデルチェンジ一部改良 高回転型エンジンを新たに採用  
2005/09~2006/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エンジンのパフォーマンスをアップ  
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1983/09~1986/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

[追加モデル]フェアレディZ Version NISMO

走りの質を高めた、オーテックジャパンによるカスタムモデル↑ボディカラーは、写真のブリリアントシルバー(M)を含む全4色 手ごろな価格で楽しめる2シーターの本格スポーツモデルとして北米はもちろん、日本でも人気のフェアレディZ。このスポーツ性能をオーテックジャパンがさらに向上させたモデルがVersion NISMOとなる。 先代モデルで投入されたVersion NISMOと同様に全国の日産販売会社で通常のフェアレディZと同様に購入が可能。アフターサービスも受けられるコンプリートカスタマーモデルとして提供される 改良点は多岐にわたる。専用設計の等長フルデュアルエキゾーストシステムとコンピューターチューニングにより標準仕様よりエンジン出力を14kW(19PS)アップ。最高出力は261kW(355PS)とされた。 専用のボディ補強パーツ、YAMAHA社製パフォーマンスダンパー、サスペンションチューニング、パワーステアリングの特性変更などによりボディ剛性の向上と振動減衰、スポーツ志向のハンドリングが実現されている。 エクステリアの面では、専用のボディパーツによって効果的なダウンフォースと空  ・・・続きはこちら
(09-06-22)

 

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