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デイズルークス「日産」のカタログ情報!

デイズルークスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年05月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
131.8万円~206万円
JC08モード燃費
20.4km/L~22.2km/L
10・15モード燃費
排気量
659cc
最高出力
49ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1775mm
乗車定員
4名


デイズルークスのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 S 2018年05月~  131.8万円(税込) FF インパネCVT
660 X 2018年05月~  143.6万円(税込) FF インパネCVT
660 ハイウェイスターX 2018年05月~  163.9万円(税込) FF インパネCVT
660 ハイウェイスターX Gパッケージ 2018年05月~  171.2万円(税込) FF インパネCVT
660 ハイウェイスター Xターボ 2018年05月~  167.2万円(税込) FF インパネCVT

デイズルークスの他のモデル

2018/05~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 衝突回避支援システムの性能を向上  
2016/12~2018/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2015/04~2016/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備が充実している  
2014/12~2015/03 フルモデルチェンジ一部改良 運転支援システムをパッケージオプション化  
2014/04~2014/11 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2014/02~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型日産 デイズ|軽の進化が止まらない!一気に進化したデイズをテストコースで全開試乗!

▲日産 デイズがフルモデルチェンジした。内外装のクオリティはもはや、今までの軽とは比べものにならないほどアップ。走りも驚くほど良くなっている。写真はマイルドハイブリッド仕様のハイウェイスター軽自動車=チープなんて思っているならすでに時代遅れ! 品質も走りも侮れない近頃の軽自動車のクオリティが向上していることは、車に詳しい方ならばご存じなはずだ。 軽自動車だからといってチープな雰囲気では、現在のカスタマーには評価されない。軽自動車でもクオリティは普通乗用車クラスというのが、もはや当然となっているのが現状なのだ。 今回の日産 デイズのフルモデルチェンジは、正直言って他社の新型投入に比べ一歩出遅れた感がある。 ただ、日産のエンジニアは相当自信があるようだ。 今回テストコースで試乗したのは、ハイウェイスターのターボとNA。 外観を一周回ってみると、ボディパネルのクオリティが相当向上しているのがわかる。 プレスは三菱が主導となっていっているので、つくりは美しくさらに良くなった。小さなボディに伸びやかなスタイルを作り出すには、この金型設計が重要となる。 そして、インテリアの質感がとにか  ・・・続きはこちら
(19-05-18)

 

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